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Les rapports inférieurs conviennent davantage à la
conduite urbaine. Lorsque vous conduisez à vitesse
constante avec accélérations légères sur autoroute, il est
conseillé de rester en cinquième vitesse.
Lorsque vous roulez, ne laissez jamais votre pied repo-
ser sur la pédale d'embrayage et n'essayez pas de
maintenir votre véhicule en position dans une pente en
gardant la pédale d'embrayage partiellement enfoncée.
Vous pourriez ainsi provoquer l'usure prématurée de
l'embrayage.
Ne passez jamais à la position R (MARCHE ARRIÈRE)
avant d'avoir complètement immobilisé le véhicule.
NOTA : Par temps froid, il est possible que vous
remarquiez un manque de souplesse lors du passage
des vitesses et qui prévaut aussi longtemps que l'huile
de la transmission ne s'est pas réchauffée. Il s'agit d'un
phénomène normal, qui n'est pas dommageable pour la
transmission.
Vitesses recommandées pour le passage des
rapports
Pour que la transmission manuelle vous offre la
consommation de carburant optimale, il y a lieu de
monter les rapports conformément aux indications du
tableau suivant.
DÉMARRAGE ET CONDUITE 213
Seuils de changement de rapports recommandés
pour la transmission manuelle
Vitesses en km/h (mi/h)
Cylin-
Taux
1 à 2
drée
d'ac-
céléra-
tion
1.4L
Accél.
14
Turbo
(23)
Croi-
12
sière
(19)
Rétrogradation
Une rétrogradation appropriée améliorera votre écono-
mie de carburant et prolongera la durée de vie de votre
moteur.
AVERTISSEMENT!
Si vous sautez des rapports lorsque vous rétrogra-
dez ou si vous rétrogradez à trop grande vitesse,
vous risquez de provoquer un emballement du
moteur lorsque vous sélectionnez un rapport trop
2 à 3
3 à 4
4 à 5
23
29
38
(37)
(47)
(61)
18
25
32
(29)
(40)
(52)
(Suite)
5
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