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Connexion des unités de freinage en parallèle
Lorsque vous raccordez deux ou plusieurs unités de freinage en parallèle, utilisez le câblage et les cavaliers
illustrés à la
doit être maître ou esclave. Sélectionnez « Maître » pour la première unité de freinage uniquement et
sélectionnez « Esclave » pour toutes les autres (c'est-à-dire, à partir de la seconde unité).
Onduleur
Unité de freinage n° 1
Raccordement de l'alimentation batterie
Le Varispeed L7 est, de manière générale, équipé d'un câble de raccordement d'alimentation à la batterie.
Débranchez le câbles torsadé (par paire) connecté à la borne d'alimentation électrique B1/+3.
Branchez le câbles torsadé (par paire) à la borne de relais pour UPS/batterie.
Raccordement à l'alimentation batterie comme indiqué à la
L2-11 (tension de batterie)
H1-05 (sélection de la fonction
de la borne S7)
-16
2
Fig.
2.7. Il existe des cavaliers qui permettent de choisir, pour chaque unité de freinage, si elle
Contact du relais à surcharge thermique
Contact du relais à surcharge
thermique
Fig. 2.7 Connexion des unités de freinage en parallèle
Tableau 2.7
UPS/Batterie
Fig. 2.8 Raccordement de l'alimentation batterie
AUDIN - 7 bis rue de Tinqueux - 51100 Reims - France
Tel : 03.26.04.20.21 - Fax : 03.26.04.28.20 - Web : http: www.audin.fr - Email : info@audin.fr
Contact du relais à surcharge thermique
Résistance
de freinage
Unité de
freinage n° 2
Contact du relais à surcharge
thermique
Fig.
2.8.
Pour utiliser la tension de batterie.
Réglage de la commande de batterie
sur « 85 »
Onduleur
borne
P0
N0
Contact du relais à
surcharge thermique
Résistance
de freinage
Unité de
freinage n° 3
Contact du relais à surcharge
thermique
Résistance
de freinage
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