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Activation de l'application de limite de couple intégral (L7-06 et L7-07)
Il est possible d'appliquer une opération intégrale à la fonction de limite de couple (contrôle P est standard)
dans le contrôle vectoriel en boucle ouverte. Cette opération permet d'améliorer la réponse de limitation de
couple et facilite la limitation du couple. Réglez le paramètre L7-07 sur 1 pour activer l'opération intégrale.
Vous pouvez régler la constante de temps intégral dans le paramètre L7-06.
Précautions lors de la configuration
Lorsque le couple de sortie a atteint la limite de couple, commande et compensation du moteur sont
•
désactivées afin d'éviter que le couple de sortie ne dépasse les limites de couple. La limite du couple est
prioritaire.
La précision de limite de couple est de ±5 % à une fréquence de sortie de 10 Hz ou plus. Lorsque la
•
fréquence de sortie est inférieure à 10 Hz, la précision diminue.
Protection de surcharge du moteur
Il est possible de protéger le moteur contre la surcharge en utilisant la fonction de relais électronique
à surcharge thermique du variateur.
Paramètres connexes
Code
de paramètre
E2-01
L1-01
L1-02
* Les réglages d'origine dépendent de la capacité du variateur (les valeurs indiquées concernent le variateur 200 V avec 0,4 kW).
Sorties multifonctions (H2-01 à H2-03)
Point de
consigne
1F
Configuration du courant nominal du moteur (E2-01)
Réglez la valeur de courant nominal (inscrit sur la plaque constructeur) dans le paramètre E2-01 (pour le
moteur 1). Cette valeur de réglage correspond au courant de base pour le calcul de surcharge thermique interne.
Sélection des caractéristiques de protection de surcharge du moteur (L1-01)
Réglez la fonction de protection de surcharge dans L1-01 en fonction du moteur utilisé.
Les capacités de refroidissement du moteur d'induction varient en fonction du type de moteur utilisé.
Vous devez donc sélectionner le paramètre de protection électronique thermique correspondant.
Sélectionnez L1-01 pour :
0 : activer la fonction de protection thermique du moteur.
1 : activer la protection thermique du moteur pour un moteur de refroidissement par ventilation (auto-
refroidissant).
2 : activer la protection thermique du moteur pour un moteur avec marche arrière (refroidissement externe).
3 : activer la protection thermique du moteur pour un moteur avec marche arrière (refroidissement externe).
38
5-
Nom
Courant nominal du moteur
Sélection de la protection du moteur
Constante de temps de la protection du moteur
Pré-alarme de surcharge du moteur (OL1, y compris OH3)
(ON : 90 % ou plus du taux de détection)
Réglage
par
défaut
1,90 A*
1
1,0 min
Fonction
Modifica-
Méthodes de contrôle
tion
Vecteur
pendant
V/f
en boucle
en boucle
fonctionne-
ouverte
ment
Non
Q
Q
Non
Q
Q
Non
A
A
Méthodes de contrôle
Vecteur
Vecteur
V/f
en boucle
en boucle
ouverte
fermée
Oui
Oui
Vecteur
fermée
Q
Q
A
Oui
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