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Erreur d'autotuning
Les erreurs d'autotuning sont indiquées ci-dessous. Lorsque les erreurs suivantes sont détectées, l'erreur
s'affiche sur l'opérateur digital et le moteur s'arrête par inertie. Aune alarme ou sortie d'erreur ne se
déclenche.
Affichage
Er – 01
Fault
Er – 02
Minor Fault
Er – 03
Touche STOP
Er – 04
Resistance
Er – 05
No-Load Current
Er – 08
Rated slip
Er – 09
Accelerate
Er – 11
Motor Speed
Er – 12
I-det. Circuit
12
6-
Tableau 6.5 Erreur d'autotuning
Signification
Erreur de données moteur.
Alarme
Utilisation de la touche STOP.
Erreur de résistance ligne à ligne.
Erreur de courant hors charge.
Erreur de glissement nominal.
Erreur d'accélération.
Détectée uniquement pour le
fonctionnement de l'autotuning.
Erreur de vitesse du moteur.
Détectée uniquement pour le
fonctionnement de l'autotuning.
Erreur de détection du courant.
Causes probables
Il y a une erreur au niveau de l'entrée
des données pour l'autotuning.
Il y a une erreur dans le rapport entre
la sortie du moteur et le courant
nominal du moteur.
Il y a une erreur entre la valeur du
courant hors charge et le courant
nominal du moteur à l'entrée (lorsque
l'autotuning pour la résistance ligne
à ligne est effectué pour le contrôle
vectoriel).
Une alarme est détecté pendant
l'autotuning.
La touche STOP a été utilisée pour
annuler l'autotuning.
L'autotuning n'a pas été effectué dans
le temps spécifié.
Le résultat de l'autotuning n'est pas
compris dans la plage de valeurs
configurables.
Le moteur n'a pas effectué
l'accélération dans le temps spécifié.
La référence de couple a dépassé
100 % lors de l'accélération.
Détectée lorsque A1-02 = 2 ou 3
(contrôle du vecteur).
Le courant a dépassé le courant
nominal du moteur.
U/T1, V/T2 ou W/T3 a une phase
ouverte.
Corrections
Vérifiez les données d'entrée.
Vérifiez la capacité du moteur et
du variateur.
Vérifiez le courant nominal du
moteur et le courant hors charge.
Vérifiez les données d'entrée.
Vérifiez le câblage et la machine.
Vérifiez la charge.
-
• Vérifiez les données d'entrée.
• Vérifiez le câblage du moteur.
• Si le moteur est connecté à la
machine, déconnectez-le.
• Si la valeur configurée pour
T1-03 est supérieure à la
tension d'alimentation d'entrée
du variateur (E1-01), modifiez
les données d'entrée.
• Augmentez C1-01
(temps d'accélération 1).
• Augmentez L7-01 et L7-02
(limites du couple) si les
valeurs sont trop faibles.
• Si le moteur est connecté
à la machine, déconnectez-le.
• Si le moteur est connecté
à la machine, déconnectez-le.
• Augmentez C1-01 (temps
d'accélération 1).
• Vérifiez les données d'entrée
(en particulier le nombre
d'impulsions PG et le nombre
de pôles du moteur).
Vérifiez le câblage du variateur et
le montage.
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