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Omron VARISPEED L7 Serie Manuel D'utilisation page 138

Le variateur de fréquence pour ascenseurs

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Il est nécessaire de configurer la commande run d'inspection avant de procéder au réglage du signal Up/
Down. La séquence de freinage normal est utilisée pendant le démarrage du RUN d'inspection et le variateur
accélère pour atteindre la vitesse d'inspection (d1-14).
Désactivez la commande Up/Down ou la commande Run pour arrêter le variateur. Dans ce cas :
la sortie variateur est immédiatement coupée par étage de sortie bloqué ;
le câble de sortie de freinage est immédiatement déconnecté ;
la commande de contacteur est immédiatement désactivée.
Le front descendant de la commande RUN d'inspection et des commandes UP/DOWN déclenche la
commande d'ouverture de contacteur, la commande de fermeture du frein moteur et l'étage de sortie bloqué.
Run d'inspection
(stop avec signal Haut/Bas enlevé)
Injection c.c. /
servo zéro
Vitesse
Matériel BB
Haut/Bas D/I
Run d'inspection
Étage de sortie
bloqué
MC fermé (D/O)
Contrôle ouvert (D/O)
Freinage
L7 supporte deux types de séquence de freinage, une avec une compensation de couple au démarrage, en
utilisant une valeur d'entrée, et une autre sans compensation de couple au démarrage.
Paramètres connexes
Code de
paramètre
H3-15
Sélection de la fonction A1 de la borne
S1-02
Courant de freinage c.c. à injection au démarrage
S1-03
Courant de freinage c.c. à injection à l'arrêt
S1-04
Temps de freinage c.c. à injection au démarrage
S1-05
Temps de freinage c.c. à injection à l'arrêt
S1-06
Retard d'ouverture du frein
S1-07
Retard de fermeture du frein
S1-16
Retard run
Gain de courant d'injection c.c. pendant une opération
S1-17
régénérative
Gain de courant d'injection c.c. pendant une opération
S1-18
motorisée
S1-19
Retard d'ouverture du contacteur de sortie
S1-20
Gain servo zéro
S1-21
Largeur d'achèvement de servo zéro
S1-22
Lancement de l'augmentation de la compensation de couple 500 ms
S1-23
Gain de compensation de couple en direction Down
S1-24
Pente de compensation de couple en direction Up
S1-25
Pente de compensation de couple en direction Down
Run d'inspection
(stop avec signal Run d'inspection enlevé)
Matériel BB
Haut/Bas D/I
Run d'inspection
Étage de sortie
MC fermé (D/O)
Contrôle ouvert (D/O)
Réglage
Nom
100 %
Injection c.c. /
servo zéro
Vitesse
bloqué
Méthode de contrôle
Modification
pendant
usine
V/f
fonctionnement
0
Non
Non
50 %
Non
A
50 %
Non
A
0,30 s
Non
A
0,60 s
Non
A
0,20 s
Non
A
0,10 s
Non
A
0,10 s
Non
A
Non
Non
20 %
Non
Non
0,10 s
Non
A
5
Non
Non
10
Non
Non
Non
Non
1,0
Non
Non
0,0 %
Non
Non
0,0 %
Non
Non
Commandes
5
Vecteur
Vecteur
en boucle
en boucle
ouverte
fermée
Non
A
A
Non
A
Non
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
Non
A
Non
A
A
Non
A
Non
A
Non
A
Non
A
Non
A
Non
A
11
5-

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