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Amélioration des performances des applications
Réduction des fluctuations de vitesse du moteur
(fonction de compensation par combinaison)
Lorsque la charge est élevée, le nombre de glissements du moteur augmente et la vitesse du moteur diminue.
La fonction de compensation par combinaison permet faire tourner le moteur à vitesse constante, même en cas
de modifications de la charge. Lorsque le moteur fonctionne à la charge nominale, paramètre E2-02
(glissement nominal du moteur) × fréquence dans le paramètre C3-01 est ajoutée à la fréquence de sortie. Il est
possible d'utiliser la fonction dans le contrôle V/f ou le contrôle vectoriel de boucle ouverte.
Paramètres connexes
Code de
paramètre
C3-01
C3-02
C3-03
C3-04
C3-05
Réglage du gain de compensation par combinaison (C3-01)
La valeur pré-définie de C3-01 dépend de la méthode de contrôle. Les réglages par défaut sont :
Contrôle du vecteur en boucle ouverte : 1,0
•
Contrôle du vecteur en boucle fermée : 1,0
•
Permet de régler C3-01 sur 1,0 pour compenser le glissement en fonction de l'état de sortie de couple réel en
utilisant le glissement nominal
(E2-02) en référence.
Ajustez le gain de compensation par combinaison en utilisant la procédure suivante.
1. Réglez E2-02 (glissement nominal du moteur) et E2-03 (courant hors charge du moteur) en utilisant le
contrôle vectoriel de boucle ouverte. Il est possible de calculer le glissement nominal du moteur à partir
des valeurs indiquées sur les plaques d'identification du moteur en utilisant la formule suivante :
Glissement nominal du moteur = fréquence nominale du moteur (Hz) –
Il est possible de régler automatiquement les données du moteur en utilisant la fonction autotuning.
2. Réglez C3-01 sur 1,0 dans le contrôle V/f.
3. Appliquez une charge et comparez la référence de vitesse et la vitesse réelle du moteur pendant
l'application à vitesse constante. Ajustez le gain de compensation par combinaison par étapes de 0,1. Si la
vitesse est inférieure à la valeur cible, augmentez le gain de compensation par glissement et, si la vitesse
est supérieure à la valeur cible, réduisez le gain de compensation par glissement.
4. En réglant C3-01 sur 0,0, vous désactivez la fonction de compensation par combinaison.
Réglage de la constante de temps de retard primaire de compensation
par combinaison (C3-02)
Le retard de compensation par combinaison est réglé en ms. C3-02 est réglé sur 2000 ms par défaut.
Normalement, il n'est pas nécessaire de modifier ces réglages. Lorsque la réponse de la compensation par
combinaison est faible, diminuez la valeur définie. Lorsque la vitesse est instable, augmentez la valeur définie.
-26
5
Nom
Gain de compensation par combinaison
Retard de la compensation par combinaison
Limite de la compensation par combinaison
Compensation par combinaison lors de la régénération
Sélection du fonctionnement de la limite de tension de sortie
Méthodes de contrôle
Modification
Réglage
pendant
d'origine
fonctionne-
V/f
ment
1,0
Oui
A
2000 ms
Non
A
200 %
Non
A
0
Non
A
0
Non
Non
Vitesse nominale (tr/mn) x nombre de pôles du moteur
120
Vecteur
Vecteur
en boucle
en boucle
ouverte
fermée
A
Non
A
Non
A
Non
A
Non
A
A
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