Réparation Du Carburateur - Stihl 034 QS Mode D'emploi

12.4 Réparation du carburateur
– Démonter le carburateur, voir
12.3.
Lors d'une réparation du carbu-
rateur, il est recommandé de contrô-
ler aussi le fonctionnement de la
pompe à carburant.
– Contrôler la membrane de
pompe, voir manuel «Carbura-
teurs», chapitre 7.3, Membrane
de pompe.
Remarque :
Si le tamis à carburant (flèche) situé
dans le carter de carburateur, côté
pompe, est encrassé, le dégager à
l'aide d'une pointe à tracer et le net-
toyer.
Important !
Un tamis à carburant endommagé
doit impérativement être remplacé.
– Si le tamis est encrassé, il faut
contrôler la crépine d'aspiration
de carburant et la remplacer si
nécessaire, voir 12.7.
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: Pour le désassemblage du car-
burateur, dévisser les vis à
embase (1) du couvercle de fer-
meture (2) côté réglage et enle-
ver le couvercle de fermeture.
Remarque :
Sur les carburateurs de fabrication
plus ancienne, sur
034 * 1 45 945 205 et
036 * X 32 622 640, le couvercle
de fermeture (2) ne comporte pas
de raccord pour compensateur (3).
: Enlever la membrane de réglage
et le joint du carter de carburateur
ou du couvercle de fermeture.
Remarque :
Si le joint et la membrane sont col-
lés, les détacher avec précaution.
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: Séparer avec précaution la mem-
brane et le joint.
Remarque :
Les membranes sont les compo-
sants les plus délicats du carbu-
rateur. Par suite des sollicitations
alternantes, la matière de la mem-
brane présente au bout d'un certain
temps des signes de fatigue. Les
membranes se bombent et il faut
alors les remplacer.
: Le pointeau d'admission est logé
dans un renfoncement de la
chambre de la membrane de
réglage. Dévisser la vis à
embase (1).
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