Table des Matières
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Table des Matières
Manuels Connexes pour Stihl 017
Sommaire des Matières pour Stihl 017
- Page 1 STIH) STIHL 017, 018 2009-09...
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Page 2: Table Des Matières
Contrôle avec chaîne dépression Dépose et repose Pompe à huile de bloc-moteur Vis sans fin Bagues d’étanchéité Réservoir d’huile Cylindre Tuyau flexible Piston d’aspiration/crépine Segment de aspirante compression Bielle Vilebrequin © ANDREAS STIHL AG & Co. KG, 2010 017, 018... -
Page 3: Préface
Les outils spéciaux mentionnés dans le texte sont énumérés au dernier chapitre du présent ma- nuel. A l’aide du numéro de pièce, les outils peuvent être retrouvés dans le manuel "Outils STIHL". Ce manuel renferme tous les outils livrables par STIHL. 017, 018... -
Page 4: Caractéristiques Techniques
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Bloc-moteur Moteur STIHL deux-temps monocylindrique avec cylindre revêtu d’une couche spéciale Cylindrée: 30,1 cm 31,8 cm Alésage: 37 mm 38 mm Course de piston: 28 mm 28 mm Taux de compression: 9,5 :1 9,5 :1 Puissance suivant DIN 70020:... -
Page 5: Dispositif D'allumage
0,5 mm Filetage de bougie: M14x1,25 Longueur de filetage: 9,5 mm Valeur thermique: Dispositif de sciage Guide-chaîne: guide-chaîne STIHL Rollomatic avec pignon de renvoi Raccord de guide-chaîne: 3005 Longueurs de coupe: 30 et 35 cm Chaînes: 9,32 mm (3,8") Picco-Micro-Mini Pignons de chaîne:... -
Page 6: Couples De Serrage
2) Lorsque le taraudage est déjà taillé, le couple de serrage peut être réduit d’env. 1 Nm. Nota: Les vis freinées par de la colle peuvent être desserrées plus facilement si l’on réchauffe la zone de collage avec un pistolet à air chaud (sèche-cheveux). Faire attention aux pièces en matière plastique! 017, 018... -
Page 7: Embrayage, Entraîne
Dégager la rondelle d’arrêt (1). Huiler la pièce cylindrique (1) de l’arrêt de chaîne de rechange. • Enlever la rondelle (2). • Enfoncer l’arrêt de chaîne dans l’élément AV (2) en enfonçant simultanément le téton (3) dans l’alésage (4). 017, 018... -
Page 8: Embrayage
Retirer le contact de câble d’allu- Loger le capot dans les supports mage (1) de la bougie (2). et tourner le verrou de telle sorte qu’il se trouve à la verticale. - Dévisser la bougie. - Reposer le pignon de chaîne, voir 3.1. 017, 018... -
Page 9: Dépose Du Frein
(1). - Contrôler les pièces. Remplacer • Repousser la bride sur le côté et les pièces défectueuses. l’enlever du boulon de palier du protège-main. 017, 018... -
Page 10: Repose Du Frein De Chaîne
(2). mité par-dessus le carter. - Appliquer de la graisse multifonc- tionelle STIHL ou, de préférence, • Appliquer le levier coudé (2) sur de la graisse au molybdène le boulon de palier et l’enfoncer. -
Page 11: Tendeur De Chaîne Frontal
- Visser la vis à embase et la serrer à 16 Nm. • Dévisser l’écrou de tension (1) de la vis de tension (2) et sortir la vis de tension du cache (3). Pour la repose, procéder dans l’ordre inverse. 017, 018... -
Page 12: Bloc-Moteur
• Enlever la tôle de recouvrement (2). • • Enlever la grille pare-étincelles. Sortir les vis de la bride. - Nettoyer la grille pare-étincelles Pour la repose, procéder dans et la remplacer si nécessaire. l’ordre inverse. 017, 018... -
Page 13: Préparatifs
20 secondes, té doit remplir toute la largeur le carter est étanche. comprise entre les vis. - Déposer le carburateur, voir 10.3.2. - Amener le piston au point mort haut (O.T. = PMH) (visible par la lumière d’admission). 017, 018... -
Page 14: Contrôle Avec Dépression
- Reposer le silencieux d’échappe- ment, voir 5.1. bougie. • Refermer la vis de décompres- sion (1) du piston de la pompe. • Actionner le levier (2) jusqu’à ce que le manomètre indique une dépression de 0,4 bar. 017, 018... -
Page 15: Dépose Et Repose
5.2.1. • • Sortir la douille du coude. Extraire le bloc-moteur du carter- moteur par le côté en repoussant simultanément la bride du coude pour qu’elle sorte de l’orifice d’admission. 017, 018... -
Page 16: De Bloc-Moteur
3.1). chéité à la presse avec la douille sur le filetage du tourillon du d’emmanchement (1). vilebrequin. - Serrer les branches. - Loger le circlip dans la rainure - Extraire la bague d’étanchéité. du tourillon de vilebrequin. 017, 018... -
Page 17: Cylindre
à ment de compression. Lorsqu’on l’extraction du piston, l’immobiliser le resserre, les arcs de cercle usi- avec l’agrafe (1). nés à la coupe doivent saisir la goupille de calage logée dans la gorge pour segment de piston. 017, 018... -
Page 18: Piston
Glisser le coude de telle sorte sorte que le plus long tourillon de que le téton (1) se prenne dans vilebrequin (1) soit orienté vers l’orifice (2). la droite, vu du côté échappe- ment du cylindre (2). - Reposer le bloc-moteur, voir 4.3. 017, 018... -
Page 19: Segment De Compression
"Recherche des pannes, répara- tions standards". - Reposer le piston, voir 4.5. • Introduire le boulon de montage (1), avec le téton en premier, à travers l’alésage du piston et le pied de bielle (cage à aiguilles) et ajuster le piston. 017, 018... -
Page 20: Bielle
étant alors également orientée vers l’extérieur). - Reposer le piston, voir 4.6. • • Enlever la bielle du vilebrequin. Appliquer une mince couche de pâte à joint, voir 11.2, sur la cir- conférence des bagues d’étan- chéité. 017, 018... -
Page 21: Dispositif D'allumage
(sur - Reposer le capot, voir 3.3. une longueur d’env. 20 mm). - Glisser le contact de câble d’allumage. - Saisir le câble d’allumage avec une pince et l’extraire du contact de câble d’allumage. 017, 018... -
Page 22: Module D'allumage
(en présu- mant que les câbles et l’interrup- nexion du module d’allumage. teur de stop sont dans un état impeccable), il faut remplacer le module d’allumage complet. • Dévisser les vis du module d’allumage. - Déposer le module d’allumage. 017, 018... -
Page 23: Rotor
- Poser le rotor. pas sur la tête du cylindre. - Visser l’écrou à embase et le - Déposer le capot. serrer à 27,5 Nm. Poursuivre l’assemblage dans l’ordre inverse du désassemblage. 017, 018... -
Page 24: Câble De Masse
Repousser le câble d’allumage Enfoncer le câble d’allumage dans Pour la repose, procéder dans dans l’attache de telle sorte que l’attache, voir 5.5. l’ordre inverse de la dépose. la cote "a" = env. 60 mm soit respectée. 017, 018... -
Page 25: Dispositif De Lancement
Dévisser les vis du carter de Extraire le carter de ventilateur ventilateur. vers l’arrière. A la repose, appliquer de l’huile de graissage STIHL spéciale sur le Pour la repose, procéder dans ressort de rappel et sur l’axe, voir l’ordre inverse. 11.2. -
Page 26: Ressort De Rappel
Avant le - Monter la poulie à câble, voir montage, appliquer sur le ressort manuel "Recherche des pannes, quelques gouttes d’huile STIHL réparations standards". spéciale, voir 11.2. - Tendre le ressort de rappel, voir 6.3.2. -
Page 27: Tension Du Ressort
Un ressort trop tendu peut casser. - Reposer le carter de ventilateur, • voir 6.2. Retenir la poulie à câble. • Sortir le câble éventuellement vrillé en tirant sur la poignée et le remettre en ordre. 017, 018... -
Page 28: Système De Poignées Av
(1) se prenne par- nure circulaire (1) se prenne par- (1) passe par-dessus le dessus le chanfrein du carter (2). dessus le chanfrein du carter (2). chanfrein (2). 017, 018... -
Page 29: Commande À Levier Universel/Système De Poignées
Remarque: En logeant l’arbre de du logement (1) sur arbre de commande, soulever légèrement commande. le ressort de contact. Repousser l’arbre de commande dans le • Extraire la douille de contact du palier. câble de court-circuit de l’arbre de commande. 017, 018... -
Page 30: Manette Des Gaz/ Arrêt De Manette Des Gaz
Enlever le ressort coudé de la ment de l’arrêt de manette des manette des gaz. gaz. • • Extraire la manette des gaz du Extraire l’arrêt de manette des tourillon. gaz du tourillon. Pour la repose, procéder dans l’ordre inverse. 017, 018... -
Page 31: Cadre De Poignée
- Emboîter les bouchons dans les butoirs annulaires. - Reposer le carter de filtre, voir 10.2. • • Chasser les butoirs annulaires Déposer le butoir annulaire, de leurs logements. voir 7. Pour la repose, procéder dans l’ordre inverse. 017, 018... -
Page 32: Graissage De La Chaîne
Loger la pièce d’emmanchement (1) de l’outil de montage dans La pompe à huile est alors ex- (1) avec tourillon lisse dans la l’alésage pour butoir annulaire. traite du carter. pompe à huile. - Orienter le levier vers le haut. 017, 018... -
Page 33: Vis Sans Fin
Pour la repose, procéder dans tache de sûreté. l’ordre inverse. • Déposer les vis du carter de ventilateur. - Déposer le carter de ventilateur. 017, 018... -
Page 34: Tuyau Flexible D'aspiration/Crépine Aspirante
(1) soit orientée vers le centre de l’ordre inverse. la partie arrondie (2). - Reposer le réservoir d’huile, voir 9.3. • Remarque: Au montage, faire Extraire la crépine aspirante du passer le tuyau flexible d’aspira- tuyau flexible d’aspiration. tion par l’orifice. 017, 018... -
Page 35: Dispositif D'alimentation
Remarque: Si la plaque filtrante est endommagée, la remplacer immédiatement. Pour la repose, procéder dans l’ordre inverse. • Glisser le conduit à carburant (1) sur le raccord (2). 017, 018... -
Page 36: 10.3.2 Dépose Et Repose
• - Glisser le tuyau flexible à carbu- Enlever le carburateur des rant sur le raccord coudé du car- goujons filetés. burateur. Pour la repose, procéder dans - Reposer le capot, voir 3.3. l’ordre inverse. 017, 018... -
Page 37: Réglage Du Carburateur
à l’accélération. - Démarrer le moteur – faire chauffer la machine. - Régler correctement le ralenti (la chaîne ne doit pas être entraî- née). 017, 018... -
Page 38: Aération Du Réservoir
• L’équilibrage de la pression de l’in- Déposer le tuyau flexible à carbu- térieur vers l’extérieur a lieu sur le rant (1) et la soupape (2). côté, autour de la soupape. Pour la repose, procéder dans l’ordre inverse. 017, 018... -
Page 39: Tuyau Flexible À Carburant
Remarque: Pour faciliter le mon- tage, appliquer un peu d’huile sur la douille. • Extraire la crépine aspirante du tuyau flexible à carburant. • Dégager la douille en faisant le- vier avec un tournevis et extraire le tuyau flexible à carburant. 017, 018... -
Page 40: Outils Spéciaux Nécessaires Et Accessoires Pour Service Après-Vente
Serrage des vis IS Observations: 1) Serrer les vis DG exclusivement avec une clé dynamométrique. 2) Cette version est équipée d’un dispositif d’avertissement optique/sonore. 3) Dans le cas de vis DG, utiliser cet outil seulement pour le desserrage. 017, 018... -
Page 41: Accessoires Pour Service Après-Vente
Produit de dégraissage du Nettoyage du tourillon du vilebrequin commerce, à base de solvant, sans chlorocarbures et sans hydrocarbures halogénés Huile lubrifiante spéciale STIHL 0781 417 1315 Alésage pour palier dans la poulie à câble, ressort de rappel dans le couvercle de lanceur Nécessaire de réparation... - Page 42 französisch / français 0455 143 0223. M0,088. B10. DDS. Printed in Germany...