Module D'allumage; Démontage Et Montage; 6.5.2 Point D'allumage - Stihl 034 QS Mode D'emploi

6.5

Module d'allumage

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1
Le module d'allumage regroupe
tous les éléments fonctionnels
nécessaires pour la commande du
point d'allumage.
Composants électriques/rac-
cords du module d'allumage
1 = Câble d'allumage avec gaine
isolante
2 = Sortie haute tension
3 = Câble de masse
4 = Languette de connexion de
câble de court-circuit
Un contrôle précis du fonctionne-
ment du module d'allumage ne peut
être effectué qu'avec un appareil de
contrôle spécial.
C'est pourquoi le contrôle à l'atelier
devrait se limiter exclusivement au
contrôle du jaillissement d'étincel-
les.
En cas de défaillance de l'étincelle
d'allumage (en présumant que les
câbles et l'interrupteur d'arrêt sont
dans un état impeccable), il faut
remplacer le module d'allumage
complet.
034, 036, 036 QS
6.5.1 Démontage et montage
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4
– Démonter le carter de ventilateur,
voir 6.4.1.
: En faisant levier à l'aide d'un
tournevis, débrancher la fiche
plate du câble de court-circuit, du
module d'allumage.
: Dévisser les deux vis à tête cylin-
drique et sortir le module d'allu-
mage.
Remarque :
Si le module d'allumage est défec-
tueux, dévisser le câble d'allumage
en tournant dans le sens contraire à
celui des aiguilles d'une montre et le
remettre sur un nouveau module
d'allumage, avec le contact de
câble d'allumage et l'attache de
câble.
– Pour le montage du module
d'allumage, brancher la fiche
plate du câble de court-circuit sur
la languette de connexion du
module d'allumage et enfoncer le
câble de court-circuit dans l'atta-
che de câble.
– Mettre le module d'allumage en
place dans le carter de vilebre-
quin.
– Humecter le filet des vis à tête
cylindrique du module d'allu-
mage avec du LOCTITE, voir
13.2.
– Glisser le câble de masse sur la
vis à tête cylindrique inférieure du
module d'allumage.
: Visser les deux vis à tête cylindri-
que et les serrer légèrement.
– Faire tourner le rotor jusqu'à ce
que les aimants du rotor se trou-
vent entre les deux branches de
l'induit du module d'allumage.
: Glisser le gabarit de réglage
1111 890 6400 ou une jauge
d'épaisseur (lame de 0,2 mm
d'épaisseur) entre les pôles
magnétiques et les branches de
l'induit.
– Presser le module d'allumage
contre le rotor et serrer les vis à
tête cylindrique (voir «Couples de
serrage»).
Important !
Serrer tout d'abord la vis à tête
cylindrique supérieure.
– Retirer le gabarit de réglage et, à
l'aide d'une jauge d'épaisseur,
s'assurer que l'entrefer se situe
entre 0,2 et 0,3 mm.
– Monter le carter de ventilateur en
respectant les couples de ser-
rage (voir «Couples de ser-
rage»).
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