Commande À Levier; Composition Et Fonction - Stihl 034 QS Mode D'emploi

– Dévisser les vis de fixation des
butoirs annulaires.
– En faisant levier avec un tourne-
vis, dégager les butoirs annulai-
res de leur logement ajusté.
Pour le démontage du butoir annu-
laire côté volant magnétique, procé-
der comme suit :
– Enlever le couvercle de carter de
carburateur et le capot, voir 4.3.
1
– Démonter le carter de ventilateur,
voir 6.4.
: En faisant levier avec un tourne-
vis, faire sauter le bouchon (1) du
butoir annulaire.
– Dévisser la vis de fixation du
butoir annulaire.
– En faisant levier avec un tourne-
vis, dégager le butoir annulaire
de son logement ajusté.
Remarque :
Pour le remplacement des butées, il
faut démonter le carter de réservoir
de carburant, voir 12.8.1.
– Dégager les butées en faisant
levier avec un tournevis et mon-
ter des butées neuves.
– Remonter le carter de réservoir
de carburant, voir 12.8.1.
034, 036, 036 QS
Montage de nouveaux butoirs
annulaires :
: Présenter le butoir annulaire
avec la rondelle vulcanisée en
premier et l'enfoncer dans le
logement ajusté du carter de vile-
brequin jusqu'à ce que la rainure
circulaire (1) se prenne par-des-
sus le chanfrein intérieur du car-
ter.
– Visser et serrer la vis de fixation
(voir «Couples de serrage»).
– Emmancher le bouchon dans le
butoir annulaire.
Remarque :
L'emmanchement est plus facile
lorsqu'on humecte le bourrelet du
bouchon avec de l'huile.
Pour l'assemblage, procéder dans
l'ordre inverse du désassemblage.
9 Commande à levier uni-
versel
9.1

Composition et fonction.

L'élément principal de la commande
à levier universel est l'arbre de com-
mande avec levier de commande
universel moulé, une came et un
autre levier. L'arbre de commande
est disposé dans le prolongement
de la poignée, dans le carter de
1
réservoir, et tourne sur deux paliers.
Le levier de commande universel
est l'élément de commande qui
amène les éléments de commande
dans la position respectivement
souhaitée, par l'intermédiaire de
l'arbre de commande. A l'aide du
levier de commande universel, on
obtient de haut en bas les condi-
tions de service suivantes :
1
2
3
4
1 - STOP
(contact de court-circuit
fermé/allumage coupé)
2 - POSITION NORMALE
(position de service)
3 - DEMARRAGE
(position de départ à chaud
- commande des gaz en
position de démarrage/
volet de starter ou de
démarrage ouvert)
4 - STARTER
(position de départ à froid -
commande des gaz en
position de démarrage/
volet de starter ou de
démarrage fermé)
La came située à gauche porte la
douille de contact du câble de court-
circuit et constitue simultanément le
cran d'arrêt du levier de commande
universel en position de service.
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