Table des Matières
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AVERTISSEMENT
S'assurer que le volant et la ou
les tuyères de turbine fonction-
nent librement d'un côté comme
de l'autre, et qu'ils n'exercent
aucune tension au niveau du ou
des câbles de direction. Le sys-
tème de direction doit être vérifié
toutes les 50 heures par un con-
cessionnaire autorisé.
Déflecteur(s) de marche
arrière
Lorsque le levier sélecteur est à la
position de marche avant, le ou les
déflecteurs doivent être orientés vers
le haut et verrouillés à cette position.
Lorsque le levier est à la position de
point mort, le ou les déflecteurs doi-
vent être au centre. Enfin, lorsque le
levier est à la position de marche
arrière, le ou les déflecteurs doivent
être orientés vers le bas. Consulter un
concessionnaire autorisé si un réglage
est nécessaire.
AVERTISSEMENT
S'assurer que le levier ainsi que
le ou les déflecteurs fonctionnent
librement et qu'ils ne provoquent
aucune tension au niveau du ou
des câbles de marche arrière.
Correcteur d'assiette (s'il y a lieu)
Lorsque le levier sélecteur est à la
position de marche avant, déplacer à
fond le levier du correcteur d'assiette
vers l'avant et ensuite vers l'arrière.
Vérifier la position de la tuyère en
mouvement. Cette dernière doit s'éle-
ver puis s'abaisser sans entrer en con-
tact avec le venturi. Si tel n'est pas le
cas, se référer à un concessionnaire
autorisé pour une vérification et un
réglage.
-
ATTENTION
La bague du correcteur d'assiette
et la tuyère ne doivent fournir
aucune interférence, quelle que
soit la position.
Orifices de vidange
Éliminer toute obstruction au niveau
de l'orifice de vidange du pont. Vérifier
également s'il y a obstruction au
niveau de l'orifice de vidange de la
cale.
F04L33Y
TYPIQUE
1. Orifice de vidange
Fusibles
Les fusibles se trouvent à 2 endroits
différents. Ceux du bloc-fusibles sont
situés sous le panier du compartiment
de rangement avant, tandis que ceux
du MEM (module électronique multi-
fonctionnel) se trouvent dans le com-
partiment-moteur, à l'intérieur de la
boîte électrique.
Le bloc-fusibles est protégé par un
fusible indépendant de 20 A, lequel
est situé à l'intérieur de la boîte électri-
que.
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