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37) Bouchon du réservoir
d'huile principal
Ouvrir le couvercle du compartiment-
moteur pour avoir accès à ce bouchon.
Le bouchon est situé sous le couvercle
du compartiment-moteur.
Pour ajouter de l'huile à injection dans
le réservoir, dévisser le bouchon dans
le sens antihoraire. Ajouter de l'huile
jusqu'au repère. Ne pas trop remplir.
Réinstaller le bouchon et le resserrer
complètement.
ATTENTION: Le système d'injection
d'huile doit être sous pression. Tou-
jours s'assurer que les bouchons
sont complètement resserrés. Con-
sulter le Guide d'utilisation du sys-
tème de propulsion (M
naître le type d'huile recommandé
et pour savoir comment procéder au
remplissage des réservoirs.
2
) pour con-
38) Raccord de rinçage
Consulter le Guide d'utilisation du sys-
tème de propulsion (M
comment utiliser ces raccords.
À des fins de commodité, le raccord de
rinçage est situé sous le couvercle du
compartiment-moteur. Soulever le
couvercle pour avoir accès à celui-ci,
qui est situé à tribord du compartiment-
moteur.
39) Conduits de ventilation
L'air circule dans ces conduits de ma-
nière à alimenter les moteur et à aérer
le compartiment-moteur. Ils ne doi-
vent pas être obstrués.
40) Tuyère de turbine
La tuyère se déplace de gauche à droi-
te selon le sens d'orientation du vo-
lant. Cela permet au bateau de changer
de direction lorsque le moteur est en
marche.
AVERTISSEMENT
Ne jamais utiliser la tuyère com-
me point d'appui pour monter à
bord du bateau ou pour soulever
celui-ci.
41) Déflecteur de marche
arrière
Lorsqu'on sélectionne le point mort ou
la marche arrière au moyen du levier
sélecteur, le déflecteur se déplace vers
le haut ou vers le bas selon la position
désirée.
AVERTISSEMENT
Ne jamais utiliser le déflecteur
comme point d'appui pour mon-
ter à bord du bateau. Ne pas faire
marche arrière lorsqu'on circule à
haute vitesse.
2
) afin de savoir
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