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Lubrifier le ou les volants moteurs au
niveau du ou des raccords de grais-
sage. Utiliser de la graisse synthéti-
que.
-
ATTENTION
Ne pas trop lubrifier. Cesser dès
que le ou les soufflets en caout-
chouc commencent à se dépla-
c e r. N e j a m a i s l a i s s e r d e s
vêtements, des outils ni d'autres
objets dans le compartiment-
moteur.
F01I0BY
1. Lubrifier le volant moteur du côté PDM
Système d'alimentation
Il est possible d'ajouter un stabilisa-
teur de carburant SEA-DOO ou l'équi-
valent dans le réservoir afin d'éviter
que le carburant ne se détériore et que
les carburateurs ne s'encrassent. Se
conformer aux indications du fabricant
afin de bien utiliser ce produit.
-
ATTENTION
Le stabilisateur de carburant doit
être ajouté avant la lubrification
du ou des moteurs afin de proté-
ger les carburateurs contre la for-
mation de vernis.
1
AVERTISSEMENT
Le carburant peut s'enflammer et
exploser dans certaines condi-
tions. Toujours le manipuler dans
un endroit bien aéré. Ne pas
fumer. Se tenir loin des flammes
e t d e s é t i n c e l l e s . To u j o u r s
essuyer le carburant répandu sur
le bateau. Toujours fermer les
soupapes de carburant pendant
le remisage du bateau.
Rinçage du système de
refroidissement et lubrification
interne du ou des moteurs
Voir la marche à suivre de la section
ENTRETIEN D'APRÈS-UTILISATION.
Batterie
Communiquer avec un concession-
naire autorisé.
Traitement contre la corrosion
Essuyer la quantité résiduelle d'eau
contenue dans le compartiment-
moteur.
Vaporiser du lubrifiant BOMBARDIER
LUBE sur les pièces métalliques du
compartiment-moteur.
Protection supplémentaire
recommandée
Dans les régions froides, où il y a ris-
que de gel, le système de refroidisse-
ment devrait ê tre re mpli d 'un e
solution composée à parts égales
d'eau et d'antigel.
-
ATTENTION
Toujours utiliser un antigel à base
d'éthyle-glycol et contenant des
agents anticorrosifs recomman-
d é s p r é c i s é m e n t p o u r l e s
moteurs d'aluminium.
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