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32) Raccord de rinçage
Consulter la section ENTRETIEN
D'APRÈS-UTILISATION pour savoir
comment utiliser ces raccords.
REMARQUE: Le moteur est muni d'un
raccord de rinçage; ce raccord est fixé
au support de turbine.
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F09J0YY
1. Raccord de rinçage
33) Conduits de ventilation
Situés sous le couvercle du compartiment
moteur, les conduits de ventilation ali-
mentent le moteur en air et aèrent le
compartiment moteur. Ils ne doivent
jamais être obstrués.
F09L54Y
TYPIQUE
1. Conduit de ventilation
34) Oeillets de proue et de
poupe
On peut utiliser ces oeillets pour amar-
rer le bateau, le remorquer ou l'attacher
lors du transport.
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1
1
F09L55Y
TYPIQUE
1. Oeillet de poupe
2. Oeillet de proue
35) Tuyère de turbine
La tuyère se déplace de gauche à droite
selon le sens d'orientation du volant.
Cela permet de changer de direction
lorsque le moteur tourne.
36) Déflecteur de marche
arrière
Lorsqu'on sélectionne le point mort ou
la marche arrière avec le levier sélec-
teur, le déflecteur se déplace vers le
haut ou le bas selon la position dési-
rée.
AVERTISSEMENT
Ne jamais utiliser le déflecteur
comme point d'appui pour mon-
ter à bord du bateau. On devrait
utiliser le levier sélecteur unique-
ment lorsque le moteur tourne au
ralenti et que l'embarcation est
complètement arrêtée.
37) Clapet de cale
Ce clapet permet à l'eau provenant du
pont d'être évacuée hors du bateau.
Garder le clapet propre pour éviter qu'il
ne s'obstrue.
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