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REMARQUE: Cette lubrification
devrait se faire pendant au moins
1 minute. Après environ 30 secondes,
fermer la soupape de carburant et,
tout en continuant de lubrifier, faire
tourner le moteur jusqu'à épuisement
de carburant.
-
ATTENTION
Lorsque le moteur commence à
tourner d'une façon irrégulière à
cause d'un manque de carburant,
cesser le rinçage avant que le
moteur ne s'éteigne. Le moteur
pourrait être gravement endom-
magé si ces instructions n'étaient
pas suivies à la lettre.
8.
Fermer le robinet d'eau puis arrê-
ter le moteur.
-
ATTENTION
Toujours fermer le robinet avant
d'arrêter le moteur.
9.
Débrancher le tuyau d'arrosage.
S'assurer que la rondelle de
caoutchouc demeure sur le rac-
cord du bateau.
10. Enlever les câbles de bougie et
les brancher sur le dispositif de
mise à la masse.
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F01H27Y
TYPIQUE
1. Dispositif de mise à la masse
2. Couvercle du carter d'allumage
3. Câbles de bougie
11. Enlever les 2 bougies et vaporiser
du lubrifiant BOMBARDIER LUBE
dans chaque cylindre.
12. Faire tourner le moteur de quel-
ques tours afin de distribuer
l'huile sur la paroi des cylindres.
13. Enduire les filets des bougies de
lubrifiant antigrippage et les réins-
taller.
14. Réinstaller le bouchon sur le cou-
vercle du silencieux d'admission
d'air.
15. Essuyer l'eau sur le moteur.
'
REMARQUE: Refaire les mêmes
opérations sur l'autre moteur (s'il
y a lieu).
Traitement contre la corrosion
Pour empêcher la corrosion, vaporiser
un produit anticorrosif (résistant à
l'eau salée) tel le lubrifiant BOMBAR-
DIER LUBE ou un produit équivalent
sur les pièces métalliques du compar-
timent-moteur.
'
REMARQUE: Vaporiser du lubri-
fiant BOMBARDIER LUBE sur le
ou les moteurs lorsqu'on doit remiser
le bateau à jet durant quelques jours
ou pendant une période prolongée.
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