Si le bateau est remisé à l'extérieur, il
est nécessaire de le couvrir d'une
bâche afin d'empêcher les rayons du
soleil et l'accumulation de saleté d'abî-
mer les composants de plastique et le
fini du bateau, et aussi d'empêcher
l'accumulation de poussière.
-
ATTENTION
Ne jamais remiser le bateau de
façon à ce qu'il soit exposé aux
rayons du soleil. Les rayons ultra-
violets feront pâlir le fini. Le
bateau ne doit jamais être laissé
dans l'eau pendant le remisage.
Fermer la pompe de cale et le
ventilateur.
Le panneau du compartiment-moteur
devrait être partiellement soulevé
pendant le remisage (débrancher les
amortisseurs à gaz de celui-ci afin d'en
empêcher l'ouverture complète).
Enlever le plateau de rangement et le
placer sur le pont. Ces précautions éli-
minent toute condensation et toute
possibilité de corrosion au niveau du
compartiment-moteur.
Pendant le remisage, il faut que la
proue se trouve soulevée et gardée
sécuritairement dans cette position
pour permettre à l'eau de s'écouler
dévisser les bouchons de vidange.
Préparation
présaisonnière
Se servir du tableau qui suit.
Étant donné que des connaissances
techniques et des outils spéciaux sont
de rigueur, certaines opérations doi-
vent être effectuées par un conces-
sionnaire autorisé.
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AVERTISSEMENT
Observer les recommandations
des passages intitulés AVERTIS-
SEMENT et ATT ENT ION qui
s'appliquent aux dispositifs ou
aux mécanismes à vérifier. Rem-
placer les pièces défectueuses
par des pièces d'origine BOM-
BARDIER ou des pièces équiva-
lentes approuvées.