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PÉRIODE DE RODAGE ___________________________
Moteur
Les moteurs Bombardier-Rotax® des-
tinés aux bateaux à jet doivent subir
un rodage avant qu'ils ne soient utili-
sés à plein régime. De fait, le fabricant
de ces moteurs recommande une
période d'environ 10 heures de fonc-
tionnement.
Au cours de cette période, ne pas
dépasser les 3/4 du régime maximal.
De courtes accélérations et variations
de vitesse contribuent à un bon
rodage. Des accélérations maximales
soutenues, des vitesses de croisière
prolongées et une surcharge des
moteurs sont très nuisibles au cours
du rodage.
Pour obtenir une protection supplé-
mentaire pendant la période de
rodage, il est recommandé d'ajouter 2
litres (1/2 gal) d'huile à injection BOM-
BARDIER ROTAX dans le réservoir de
carburant. On devrait ajouter de l'huile
dans le réservoir de carburant seule-
ment lors du plein initial.
Pour ajouter de l'huile à injection dans
le réservoir de carburant, procéder
comme suit:
Mettre environ 50 litres (12 gal)
d'essence dans le réservoir de carbu-
rant et ajouter la quantité requise
d'huile à injection dans ce même
réservoir.
Faire le plein d'essence sans trop
remplir.
'
REMARQUE: Il est important de
respecter l'ordre indiqué afin que
l'huile se mélange bien à l'essence. Si
l'on mettait l'huile en premier lieu
dans le réservoir de carburant, les con-
duits de carburant seraient remplis
d'huile à injection, ce qui empêcherait
le ou les moteurs de démarrer et pour-
r a i t
m ê m e
défaillance (blocage hydraulique) au
niveau du ou des moteurs.
-
ATTENTION
Enlever et nettoyer les bougies
a p r è s l e r o d a g e d u o u d e s
moteurs.
Révision - 10 heures
Il est fortement recommandé de faire
vérifier le bateau par un concession-
naire autorisé après les 10 premières
heures de fonctionnement. Profitez
de l'occasion pour discuter avec le
concessionnaire de toutes les interro-
gations qui ont surgi pendant l'utilisa-
tion du bateau.
Après les 10 premières heures de fonc-
tionnement, l'inspection est aux frais
du propriétaire.
o c c a s i o n n e r
u n e
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