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Lire attentivement ci-contre (BATTERIE).
N
S'assurer que le contacteur principal soit
m
en position "
".
N
Enlever la selle du pilote, voir page 66
(DEPOSE DE LA SELLE DU PILOTE).
N
Déplacer le protecteur (1) de couleur
rouge.
N
Contrôler que les bornes (2) des câbles
et les broches (3) de la batterie soient:
– en bonnes conditions (pas corrodées
ou recouvertes de dépôts);
– recouvertes de graisse neutre ou de
vaseline.
Si nécessaire:
N
Débrancher avant le câble négatif (–) et
ensuite le câble positif (+).
N
Brosser à l'aide d'une brosse métallique
pour éliminer toute trace de corrosion.
N
Brancher de nouveau avant le câble po-
sitif (+) et ensuite le câble négatif (–).
N
Recouvrir les broches et les bornes avec
de la graisse neutre ou vaseline.
N
Repositionner la selle du pilote, voir
page 66 (DEPOSE DE LA SELLE DU PI-
LOTE).
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usage et entretien SL mille
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