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Il est possible de régler la distance entre
l'extrémité du levier (1) et la poignée (2),
en tournant le dispositif de réglage (3).
Les positions "1" et "4" correspondent à
une distance approximative, entre l'extré-
mité du levier et la poignée, respective-
ment de 105 et 75 mm.
Les positions "2" et "3" correspondent à
des distances intermédiaires.
#
N
Pousser en avant le levier de com-
mande (1) et tourner le dispositif de ré-
glage (3) jusqu'à porter le numéro sou-
haité au niveau de la flèche de repère.
40
usage et entretien SL mille
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Le levier de commande de frein est posi-
tionné ergonomiquement en phase d'as-
semblage du véhicule.
Si nécessaire, il est possible de régler le
jeu du levier de commande de frein:
N
Desserrer le contre-écrou (4);
N
Visser complètement le dispositif de ré-
glage du frein (5).
N
Visser à fond le contre-écrou (6) sur la
barre de commande de la pompe (7).
N
Visser complètement la barre de com-
mande de la pompe (7), la dévisser donc
de 3-4 tours.
N
Dévisser le dispositif de réglage du frein
(5) jusqu'à ce que la pédale de frein se
positionne à la hauteur souhaitée.
N
Bloquer le dispositif de réglage du frein
(5) à l'aide du contre-écrou (4).
N
Dévisser la barre de commande de la
pompe (7) et la porter en contact avec le
piston de la pompe.
N
Visser de nouveau la barre pour garantir
un jeu minimum de 0,5 – 1 mm ente la
barre de commande de la pompe (7) et
le piston de la pompe.
a
ATTENTION
S'assurer de la présence de course à
vide du levier (8), pour éviter que le frein
reste actionné en causant une usure
prématurée des éléments de freinage.
Course à vide du levier (8): 4 mm (mesu-
rée à l'extrémité du levier).
N
Bloquer la barre de commande de la
pompe (7) au moyen du contre-écrou
(6).
a
ATTENTION
Après le réglage, contrôler que la roue
tourne librement quand on relâche le
frein.
Contrôler l'efficacité de freinage.
En cas de nécessité, s'adresser à un
Concessionnaire Officiel APRILIA.
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