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a
ATTENTION
Les opérations pour le démontage et le
remontage de la roue arrière pourraient
se réléver difficiles et complexes pour
l'utilisateur inexpérimenté. En cas de
nécessité, s'adresser à un Concession-
naire Officiel APRILIA.
De toute façon, si l'on veut procéder
personnellement, suivre les instruc-
tions suivantes.
Lire attentivement page 51 (ENTRETIEN).
Laisser le moteur et le pot d'échappe-
ment refroidir jusqu'à ce qu'ils attei-
gnent la température ambiante, avant
d'effectuer les opérations successives,
afin d'éviter des brûlures possibles.
Durant le démontage et le remontage
faire attention de ne pas endommager la
tuyauterie, le disque et les plaquettes
de frein.
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usage et entretien SL mille
IMPORTANT
Pour la dépose de la
roue arrière il est nécessaire de se pour-
voir de la béquille appropriée de soutien
&
arrière
.
DEMONTAGE
N
Positionner le véhicule sur la béquille ap-
propriée de soutien arrière, voir page 58
(POSITIONNEMENT DU VEHICULE
SUR LA BEQUILLE DE SOUTIEN AR-
&
RIERE
).
Couple de serrage de l'écrou de la roue
(1): 120 Nm (12 kgm)
N
Desserrer et enlever l'écrou (1) et garder
la rondelle.
N
Placer sous le pneu une cale (2) pour
maintenir la roue en position après l'avoir
libérée.
N
Extraire l'axe de la roue (3) du côté gau-
che.
N
Faire avancer la roue et libérer la chaîne
de transmission (4) de la couronne den-
tée (5).
a
ATTENTION
Contrôler la position des patins ten-
deurs de chaîne (6-7) afin de les reposi-
tionner correctement durant le réas-
semblage.
N
Oter le patin tendeur de chaîne droit (6)
ou gauche (7).
N
Enlever la roue complète en l'extrayant
de la partie arrière.
a
ATTENTION
Ne pas actionner le levier de frein arriè-
re après avoir enlevé la roue, car les
pistons pourraient sortir de leurs loge-
ments en causant une fuite du liquide
de freins. Si cela arrive, s'adresser à un
Concessionnaire Officiel APRILIA qui ef-
fectuera l'intervention d'entretien.
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