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Lire attentivement page 51 (ENTRETIEN).
Ce véhicule est doté d'une chaîne du type
sans attache rapide.
a
ATTENTION
Un relâchement excessif de la chaîne
peut causer du bruit ou le battement de
celle-ci avec l'usure conséquente du
patin et de la plaque de guidage de la
chaîne.
Contrôler périodiquement le jeu de la
chaîne et la régler, si nécessaire, voir ci-
contre (REGLAGE).
Pour remplacer la chaîne, s'adresser ex-
clusivement à un Concessionnaire Offi-
ciel APRILIA, qui garantira un service soi-
gné et rapide.
Si l'entretien n'est pas effectué correc-
tement, la chaîne peut s'usurer préma-
turément et le pignon et/ou la couronne
peuvent s'endommager.
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usage et entretien SL mille
a
ATTENTION
Exécuter l'entretien plus souvent si l'on
utilise le véhicule dans des conditions
difficiles ou dans des lieux poussiéreux
ou boueux.
CONTROLE DU JEU
Pour contrôler le jeu:
N
Arrêter le moteur.
N
Positionner le véhicule sur la béquille la-
térale sur un terrain solide et plat.
N
Mettre le levier de changement de vites-
se au point mort.
N
Contrôler que l'oscillation verticale, en
un point intermédiaire entre le pignon et
la couronne sur le brin inférieure de la
chaîne, soit d'environ 25 mm.
N
Déplacer le véhicule en avant, de façon
à contrôler l'oscillation verticale de la
chaîne même quand la roue tourne; le
jeu doit rester constant dans toutes les
phases de la rotation de la roue.
a
ATTENTION
S'il devait y avoir un jeu supérieur en
certaines sections, cela veut dire que
des maillons sont allongés ou grippés.
En ce cas, s'adresser à un Concession-
naire Officiel APRILIA. Pour éliminer le
risque de grippage, lubrifier fréquem-
ment la chaîne, voir page 65 (NETTOYA-
GE ET LUBRIFICATION).
Si le jeu est uniforme et supérieur ou infé-
rieur à 25 mm, effectuer le réglage, voir ci-
contre (REGLAGE).
REGLAGE
IMPORTANT
Pour le réglage de la chaî-
ne il est nécessaire de se pourvoir de la
béquille appropriée de soutien arrière
S'il était nécessaire, après le contrôle, de
régler la tension de la chaîne, agir de la fa-
çon suivante:
N
Positionner le véhicule sur la béquille ap-
propriée de soutien arrière, voir page 58
(POSITIONNEMENT DU VEHICULE
SUR LA BEQUILLE DE SOUTIEN AR-
&
RIERE
).
N
Desserrer complètement l'écrou (1).
IMPORTANT
Pour le centrage de la
roue sont prévus des repères fixes (2-3) vi-
sibles à l'intérieur des sièges des patins
tendeurs de chaîne sur les supports du
bras oscillant, devant l'axe de la roue.
&
.
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