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Lire attentivement les page 31 (LIQUIDE
DES FREINS - recommandations),
(FREINS A DISQUE) et page 51 (ENTRE-
TIEN).
IMPORTANT
Les informations suivan-
tes se réfèrent à un système de freinage
unique, mais elles sont valables pour tous
les deux.
Contrôler l'état d'usure des plaquettes de
frein après les 1000 premiers km (625 mi)
et successivement tous les 2000 km (1250
mi) et avant tout voyage.
L'usure des plaquettes de frein à disque
dépend de l'emploi, du type de conduite et
de chaussée.
a
DANGER
Contrôler l'usure des plaquettes de
freins surtout avant tout voyage.
Pour effectuer un contrôle rapide de l'usu-
re des plaquettes:
N
Positionner le véhicule sur la béquille la-
térale sur un terrain solide et plat.
N
Effectuer un contrôle visuel entre le dis-
que et les plaquettes, en agissant:
– du bas dans la partie avant pour les
étriers de freins avant (1);
– du bas dans la partie arrière pour
l'étrier de frein arrière (2).
a
ATTENTION
L'usure excessive dépassant la limite
du matériau de frottement causerait le
contact du support métallique de la pla-
quette avec le disque, émettant un bruit
métallique et des étincelles de l'étrier;
l'efficacité de freinage, la sécurité et l'in-
tegrité du disque seraient donc compro-
mises.
N
Si l'épaisseur du matériau de frottement
(même d'une seule plaquette) est réduite
jusqu'à la valeur de 1,5 mm environ (ou
bien même si un seulement des indica-
teurs d'usure n'est plus visible), rempla-
cer les deux plaquettes.
– Plaquette avant (3).
– Plaquette arrière (4).
IMPORTANT
Pour le remplacement
des plaquettes, s'adresser à un Conces-
sionnaire Officiel aprilia
usage et entretien SL mille
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