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La mémorisation apparaîtra sur l'affichage
durant la courte pression sur l'encodeur.
Les positions de servo du FAIL SAFE pourront
être transcrites à tout moment par une nouvelle
sélection du point du menu et mémorisées
dans les réglages actuels de l'émetteur.
Remarque :
Selon le type de récepteur PCM utilisé, les
sorties de voie 9 et 10 ne disposent pas de
positions de Fail Safe réglables, mais les deux
servos seront mis en position neutre en cas
d'une perturbation.
FAIL SAFE de I'accu de réception
Dès que la tension de l'accu de réception descend
en-dessous d'une valeur fixée, le servo attribué à la
fonction ''F.S. Batterie'' prend l'une des trois positions
sélectionnables pour indiquer la chute de tension.
Dans les programmes pour modèles à voilure, voitu-
res et bateaux, c'est le servo connecté sur la voie 1
(Gaz/Aérofreins, ou direction pour les modèles de
voitures et de bateaux) et dans les programmes pour
modèles d'hélicoptères c'est aussi le servo connecté
sur la voie 1 (sauf avec le récepteur mc-12) avec
lequel un avertissement optique, par ex. pourra être
commuté.
Attention :
La fonction ''Fail Safe Batterie'' est à considérer
pour cela comme une sécurité supplémentaire et
il ne faut en aucun cas la négliger, car elle avertira
en temps voulu et particulièrement parce que le
comportement en décharge dépend du type de
l'accu et se modifie avec son vieillissement.
Trois valeurs différentes sont programmables pour
le servo 1 en effectuant le réglage par la touche
SEL de droite :
• + 75% dans un sens de la course.
•
0% Servo en position milieu.
•
- 75% Déplacement dans l'autre sens.
Sélectionnez la position de servo désirée avec
l' encodeur.
La touche CLEAR commute la fonction F.S. Batte-
rie'' sur ''Coupé''.
Par un court déplacement de l'organe de commande
correspondant (Manche des gaz pour les modèles à
voilure, organe attribué à la voie 1 pour les modèles
d'hélicoptères, ou manche de droite pour les modè-
les de voitures et de bateaux ou encore l'organe
attribué à une entrée de mixeur agissant sur le
servo 1), le FAIL SAFE sera désactivé de sorte que
la fonction du servo pourra à nouveau être comman-
dée sur le débattement désiré par le pilote. Mais
l'atterrissage du modèle devra être entrepris immé-
diatement après le premier avertissement du FAIL
SAFE.
Fail Safe
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