Ford Explorer 2002 Mode D'emploi page 268

Table des Matières

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De ´ pannage
CHANGEMENT D'UN PNEU
Si une crevaison se produit pendant que vous conduisez, ne freinez pas
brusquement. Freinez plutôt graduellement pour ralentir. Tenez fermement
le volant et dirigez-vous lentement vers un endroit sûr sur l'accotement.
L'utilisation de produits d'obturation de crevaison n'est pas recommandée
et peut endommager les pneus. L'utilisation de tels produits peut aussi
avoir un impact sur votre système de surveillance de pression des pneus
(selon l'équipement).
Si votre véhicule est doté du système de surveillance de pression
des pneus, consultez la rubrique Système de surveillance de
pression des pneus (selon l'équipement) de la section Entretien et
soins pour de l'information importante à ce sujet. Le capteur de
pression des pneus cessera de fonctionner s'il est endommagé.
Renseignements sur la roue de secours
La roue de secours peut être utilisée pour le dépannage ou comme roue
régulière. La roue de secours est identique aux autres roues du véhicule,
sauf pour la jante, qui est différente.
Ne montez jamais une roue de secours d'une taille différente de
celle des pneus normaux sur votre véhicule si celui-ci est équipé
de la fonction 4 roues motrices ou de la transmission intégrale. L'emploi
d'une telle roue de secours pourrait nuire à la maîtrise du véhicule en
plus d'entraîner des dégâts aux organes de transmission.
Emplacement de la roue de secours et des outils
La roue de secours et les outils de votre véhicule sont rangés aux
endroits suivants :
Outil
Roue de secours
Cric, démonte-roue, levier de
manœuvre du cric
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Emplacement
Sous le véhicule, juste à l'avant du
pare-chocs arrière. L'écrou de
fixation de la roue de secours est
situé sous un couvercle à l'arrière
de l'aire de chargement, au centre.
Derrière le siège arrière, sous le
couvercle en moquette du
plancher de l'aire de chargement.

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