Table des Matières
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Immobilisez toujours complètement
votre véhicule avant de placer le
levier de vitesse en position de
stationnement (P). Celui-ci doit être fermement bloqué à la position de
stationnement (P). Cette position bloque la boîte de vitesses et empêche
les roues arrière de tourner.
Serrez toujours fermement le frein de stationnement et
assurez-vous que le levier de vitesse est engagé en position de
stationnement (P). Tournez la clé de contact en position Antivol et
retirez-la du commutateur d'allumage avant de quitter le véhicule.
Marche arrière (R)
Lorsque le levier de vitesse est en
position de marche arrière (R), le
véhicule recule. Immobilisez
toujours complètement le véhicule avant de placer le levier de vitesse en
position de marche arrière ou de l'en sortir.
Point mort (N)
Lorsque le levier de vitesse est au
point mort (N), vous pouvez faire
démarrer le moteur et les roues
peuvent tourner librement. À cette position, maintenez la pédale de frein
enfoncée.
Surmultipliée (D)
Il s'agit de la position normale de
conduite pour optimiser la
consommation de carburant. La
boîte de vitesses monte et descend
les rapports de la première à la
cinquième vitesse. D La position de
surmultipliée peut être neutralisée
en appuyant sur le contacteur
d'annulation de surmultipliée sur l'extrémité du levier de vitesse.
Le témoin d'annulation de la
surmultipliée du tableau de bord
s'allume alors.
Conduite
O/D
OFF
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