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Conduite
Les pneus sont plus susceptibles d'être endommagés en conduite
hors-route. Pour votre sécurité, ne conduisez pas le véhicule sur
autoroute si les pneus sont endommagés, car les risques de crevaison ou
d'éclatement sont plus grands.
Il importe de respecter la pression de gonflage recommandée, telle
qu'indiquée sur l'étiquette d'homologation du véhicule, laquelle est
apposée sous la serrure de la porte conducteur ou sur le montant de
cette porte. Si la pression de gonflage prescrite n'est pas respectée, il
peut en résulter un impact négatif sur la conduite de votre véhicule.
N'excédez pas la pression de gonflage recommandée par Ford, même si
celle-ci est inférieure à la pression de gonflage maximale du pneu.
Vérifiez quotidiennement tous les
pneus avant de prendre la route. Si
l'un d'eux paraît moins gonflé que
les autres, vérifiez la pression de
tous les pneus à l'aide d'un
manomètre pour pneus et
gonflez-les au besoin. Vérifiez la
pression des pneus toutes les
deux ou trois semaines (y compris la
roue de secours). Une pression de
gonflage adéquate et conforme aux
spécifications est essentielle à une conduite sécuritaire.
Vérifiez périodiquement les sculptures des pneus et retirez-en le gravier,
les clous, les morceaux de verre et autres objets qui auraient pu s'y
loger. Assurez-vous qu'il n'y a aucune perforation ni coupure qui
risquerait de causer une fuite, et effectuez les réparations qui s'imposent.
Vérifiez les flancs des pneus pour voir s'ils présentent des coupures,
boursouflures ou tout autre dommage. Si vous soupçonnez des dégâts
internes, faites démonter et vérifier les pneus pour déterminer si une
intervention ou le remplacement est nécessaire.
Entretien et modifications
La suspension et la direction du véhicule sont conçues pour assurer une
conduite sûre et un comportement prévisible du véhicule, qu'il soit
chargé ou vide, de même que des performances durables en matière de
transport de charge. Pour cette raison, Ford vous recommande fortement
de ne pas apporter de modifications, qu'il s'agisse de retrait ou d'ajout de
pièces (telles que des pièces de deuxième monte pour surélever la
carrosserie ou des barres stabilisatrices), et de ne pas utiliser de pièces
de rechange non conformes aux pièces d'origine.
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