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Conduite
Première imposée (1)
Utilisez la première imposée (1)
pour obtenir le frein moteur
maximal en descente abrupte. Vous
pouvez monter les vitesses en passant en deuxième imposée (2) ou en
surmultipliée. Si vous sélectionnez la première imposée (1) alors que le
véhicule se déplace à haute vitesse, la boîte rétrograde à un rapport
inférieur mais ne passe en première que lorsque la vitesse du véhicule a
suffisamment diminué.
Rétrogradations forcées
Pour obtenir de meilleures reprises en mode de surmultipliée ou en
marche avant automatique (annulation de surmultipliée) lorsque vous
voulez doubler un autre véhicule, appuyez à fond sur la pédale
d'accélérateur. La boîte de vitesses passera alors automatiquement au
rapport approprié : quatrième (4), troisième (3), deuxième (2) ou
première (1).
Fonctionnement de la boîte de vitesses manuelle
(selon l'équipement)
Utilisation de l'embrayage
Les véhicules équipés d'une boîte de
vitesses manuelle comportent un
dispositif d'interverrouillage qui
empêche le fonctionnement du
démarreur si la pédale de débrayage
n'est pas complètement enfoncée.
Au démarrage d'un véhicule équipé
d'une boîte de vitesses manuelle,
procédez comme suit.
1. Appuyez sur la pédale de frein et
maintenez-la enfoncée.
2. Placez le levier de vitesse au point mort.
3. Appuyez à fond sur la pédale de débrayage.
4. Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti pendant quelques
secondes.
• Placez le levier de vitesse en première (1) ou en marche arrière (R).
5. Relâchez la pédale de frein et relâchez lentement la pédale de
débrayage tout en appuyant progressivement sur la pédale
d'accélérateur.
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