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la pédale de frein et optimise l'assistance du servofrein, ce qui aide le
conducteur à atteindre la pression de freinage maximale. Lorsque le
serrage des freins en situation d'urgence est détecté, le système reste en
fonction tant que la pédale de frein est enfoncée. Le système est
désactivé lorsque la pédale de frein est relâchée.
Lorsque le système est activé, la résistance de la pédale de frein est
minime, ce qui est normal.
Frein de stationnement
Serrez le frein de stationnement
chaque fois que vous stationnez le
véhicule. Pour serrer le frein de
stationnement, enfoncez
complètement la pédale de frein.
Lorsque le contact est établi à
l'allumage, le témoin de frein du
tableau de bord s'allume et reste
allumé jusqu'à ce que le frein de
stationnement soit desserré.
Serrez toujours à fond le frein de stationnement et assurez-vous
que le levier sélecteur de vitesse est en position de
stationnement P (boîte de vitesses automatique) ou en première (boîte
de vitesses manuelle).
L'utilisation du frein de stationnement n'est pas recommandée pour
arrêter un véhicule en marche. Vous pouvez toutefois vous en servir en
cas d'urgence comme frein de secours si les freins réguliers font défaut.
Cependant, étant donné que le frein de stationnement n'agit que sur les
roues arrière, la distance de freinage sera considérablement accrue et le
comportement du véhicule s'en ressentira.
Conduite
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