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Sie ` ges et dispositifs de retenue
sur les sièges de la deuxième et de la troisième rangées (selon
l'équipement) du véhicule et être convenablement retenus. Le système
de sécurité du pavillon Safety Canopy
correctement attachés sur un siège d'enfant ou sur un rehausseur, car il
est conçu pour se déployer à partir du pavillon vers le bas, au niveau des
portes le long des glaces.
Le système de sécurité du pavillon Safety Canopy
déployer lorsque le véhicule subit une décélération latérale suffisante
pour que le capteur d'impact latéral ferme un circuit électrique qui
déclenche le déploiement du système de sécurité du pavillon Safety
Canopy
ou lorsque la possibilité d'un capotage est détectée par le
capteur de capotage.
Le système de sécurité du pavillon Safety Canopy
latéral du pavillon, derrière la garniture de pavillon, au-dessus des sièges
de la première et de la deuxième rangées. Dans le cas de certaines
collisions latérales ou de capotages, le système de sécurité du pavillon
Safety Canopy
se déploie, même si des sièges ne sont pas occupés. Le
système de sécurité du pavillon Safety Canopy
déployer entre la glace latérale et les occupants pour accroître la
protection offerte en cas de collision latérale ou de capotage.
Si le système de sécurité du pavillon Safety Canopy
lors d'une collision, cela n'indique pas nécessairement la présence d'une
anomalie du système, mais simplement que l'impact n'était pas suffisant
pour déclencher le déploiement. Le déploiement du système de sécurité
du pavillon Safety Canopy
latérales ou de capotage, mais pas en cas de collision frontale, quasi
frontale ou arrière, à moins que l'impact ne soit suffisamment violent
pour provoquer une importante décélération latérale ou un risque de
capotage.
Plusieurs composants du
système de sécurité du
pavillon Safety Canopy
chauds après le déploiement. Ne
les touchez pas après leur
déploiement.
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ne gênera pas les enfants
n'est prévu qu'en cas de certaines collisions
sont
est conçu pour se
est fixé au rail
est conçu pour se
ne se déploie pas
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