Ford Explorer 2002 Mode D'emploi page 235

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Conduite
Conduite sur terrain vallonné ou en pente
Bien que certains obstacles naturels puissent rendre la conduite en
diagonale nécessaire sur une pente très abrupte, essayez toujours de
conduire le plus droit possible face à la pente, que ce soit en montée ou
en descente. Évitez de conduire de côté sur la pente ou de tourner
sur des terrains très inclinés. Il existe en effet un risque de perte
d'adhérence et de dérapage latéral qui pourrait conduire au capotage du
véhicule. Avant de gravir une colline, déterminez au préalable le trajet à
emprunter. Ne projetez pas de franchir le sommet d'une colline sans
connaître la nature du terrain de l'autre côté. Ne faites pas marche
arrière à flanc de colline sans l'aide de quelqu'un qui puisse vous guider
de l'extérieur du véhicule.
Au moment d'attaquer une pente
abrupte, mettez le levier de vitesse
en première plutôt que de partir
dans un rapport de vitesse supérieur
et d'avoir à rétrograder ensuite. De
cette façon, les contraintes imposées
au moteur et les risques qu'il cale
seront réduits.
En cas de calage, n'essayez pas de
tourner pour redescendre en
marche avant, car le véhicule pourrait alors se renverser. Il est préférable
de redescendre en marche arrière jusqu'à ce qu'il soit possible de
s'arrêter en toute sécurité.
N'accélérez que suffisamment pour monter la pente. Une puissance
excessive peut provoquer le patinage des roues et la perte de
l'adhérence et, par conséquent, la perte de contrôle du véhicule.
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