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4.
Installer le logement de l'évent du séparateur d'huile. Serrer fermement la bride du logement de l'évent du séparateur
d'huile.
b
a
d
Filtre à carburant à séparateur d'eau
Le carburant est inflammable et explosif. Vérifier que la clé de contact est sur arrêt et que le coupe-circuit d'urgence est
placé de sorte que le moteur ne puisse pas démarrer. Ne pas fumer ou ne pas approcher de source d'étincelles ou de
flamme nue lors de l'entretien. Assurer une bonne ventilation de l'aire de travail et éviter toute exposition prolongée aux
vapeurs. Toujours vérifier l'absence de fuites avant de tenter de démarrer le moteur et essuyer immédiatement tout
déversement de carburant.
La pénétration d'eau dans le système d'injection cause la corrosion et la rouille des injecteurs et d'autres composants,
mettant hors fonction le système d'injection. Vérifier quotidiennement l'absence d'eau dans le filtre à carburant à
séparateur d'eau et faire inspecter le moteur immédiatement si des signes de présence d'eau dans le système de
carburant sont visibles.
IMPORTANT : Utiliser un récipient adapté pour récupérer le carburant. Nettoyer immédiatement tout déversement et
mettre au rebut le carburant en toute sécurité, conformément aux réglementations locales, nationales et internationales.
Le filtre à carburant à séparateur d'eau monté sur le moteur est muni d'un détecteur d'eau dans le carburant qui signale au
pilote la présence d'eau dans le filtre. Le filtre à carburant doit être remplacé aux intervalles spécifiés ou lorsque la
présence d'eau dans le carburant est détectée, à la première échéance.
Le pilote peut être alerté que le détecteur d'eau dans le carburant a détecté la présence d'eau selon l'instrumentation du
bateau et selon le modèle :
•
Un message s'affiche sur l'instrument
•
Une lampe témoin s'allume
Voir Instruments.
Vidanger ou remplacer le filtre principal à montage déporté (tel qu'un filtre Racor®) aux intervalles spécifiés ou chaque fois
que de l'eau est détectée dans le filtre à carburant monté sur le moteur.
Vidange
L'eau et les petites particules de poussière présentes dans le filtre à carburant à séparateur d'eau monté sur le moteur
peuvent être vidangées en ouvrant le bouchon de vidange situé au fond du filtre.
REMARQUE : Pour assurer une vidange complète, par temps chaud, vidanger le filtre avant d'effectuer les opérations
quotidiennes de mise en marche. Lorsqu'il fait froid et que l'eau condensée risque de geler, vidanger le filtre
immédiatement après chaque utilisation quotidienne du bateau.
REMARQUE : Placer un récipient approprié sous le filtre à carburant pour récupérer le carburant contaminé ou l'eau.
Mettre au rebut le contenu conformément aux normes en vigueur.
1.
Placer une cuvette sous le bouchon de vidange du filtre.
90-8M0071676
AVRIL 2012
fra
a -
Tuyau de l'évent du séparateur d'huile
c
b -
Logement du filtre à air
c -
Turbocompresseur
d -
Collier de retenue
d
25881
AVERTISSEMENT
!
AVIS
Section 5 - Entretien
Page 57
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