Table des Matières
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Formulaires
Débit d'eau de l'évaporateur équilibré.
Conception PSID _____ Conception GPM _____
PSID réel _____
7. Installation électrique et commandes
a. Tableau de démarreur du moteur
Toutes les bornes serrées.
Câblage exempt d'abrasion, d'entortillement et de pliures excessives. Les contacteurs et relais bougent
librement.
Tous les contacts sont exempts de corrosion ou de saleté. Le tableau est exempt de poussière, débris, etc.
Vérifi ez le rapport de transformation des transformateurs de courant. Consignez les références de pièce sur
le journal de mise en route.
Utilisez uniquement des câbles à paire torsadée blindée pour le circuit IPC entre le démarreur et le tableau
de commande sur les démarreurs déportés. Le câble recommandé est : Belden 8760, 18 AWG. Il est
indispensable de respecter la polarité.
La liaison IPC basse tension (____ 30 volts) doit passer dans une gaine distincte du câblage 115 V.
À l'intérieur du tableau de commande, la liaison IPC doit cheminer à une distance minimum de 6 pouces
des tensions plus élevées.
Les raccordements entre le démarreur déporté et le tableau de commande doivent être complets et se
conformer aux exigences de Trane. Vérifi ez le circuit d'interverrouillage de pompe à huile vers 1A7J2-4 et J2-2.
Vérifi ez que les branchements d'alimentation entre le démarreur et le moteur sont corrects.
Vérifi ez que le dimensionnement, la tension et le sens des phases (A-L1, B-L2 et C-L3) du câblage
aboutissant au démarreur sont corrects.
Vérifi ez l'équilibrage des phases dans chaque gaine de câblage d'alimentation.
b. Panneau de commandes
Toutes les bornes serrées.
Câblage exempt d'abrasion, d'entortillement et de pliures excessives.
Les câbles basse tension doivent être isolés des câbles haute tension.
Le tableau est exempt de poussière, débris, etc.
Mettez sous tension le tableau de commande. (Démarreurs non AFD)
1. Sectionneur de démarreur verrouillé en position ouverte.
2. Le fusible 2F4 doit être retiré du démarreur.
3. Branchez le cordon d'alimentation 115 V C.A. secondaire aux bornes 1X1-5(L1) et 1X1-17(L2) sur le
tableau du démarreur. ASSUREZ-VOUS QUE LA POLARITÉ EST CORRECTE. LA PHASE DOIT ÊTRE
RACCORDÉE À LA BORNE 1X1-5(L1) ET LE NEUTRE À LA BORNE 1X1-17(L2).
4. Branchez le cordon sur la source d'alimentation 115 V C.A. Le panneau de commande est désormais
alimenté.
Enregistrez la confi guration et les points de consigne du système de contrôle UC800 à l'aide de l'outil de
service (Tracer TU). Cochez « en ligne » pour vous assurer que votre outil de service est à jour.
À l'aide de l'utilitaire de confi guration d'équipement Tracer TU, vérifi ez la version du microprogramme
UC800 et mettez-le à jour si besoin est.
À l'aide des données de la plaque signalétique de l'unité et de la spécifi cation de la commande, vérifi ez
et réinitialisez, si nécessaire, les paramètres de RLA et CTMS à l'aide de l'outil de service. Si les pompes à
eau de l'évaporateur et du condenseur sont contrôlées par le panneau de commande, utilisez le menu de
commande manuelle d'AdaptiView pour démarrer et tester manuellement la commande des pompes.
Contrôlez le réglage du régulateur de pression d'huile.
1. Utilisez le forçage manuel de l'interface AdaptiView pour démarrer manuellement la pompe à huile.
2. Accédez au menu de rapport de compresseur et observez la pression différentielle d'huile.
3. Réglez le régulateur de pression d'huile pour conserver une valeur entre 18 et 22 psid. Le régulateur de
pression d'huile peut nécessiter un ajustement au démarrage de l'unité.
4. Cette procédure vérifi e également que la pression d'huile est détectée correctement. Le réglage de
coupure de pression d'huile est réglable via l'outil de service UC800.
80
GPM réel _____
TCVHE-SVX04E-FR
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