Table des Matières
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AVERTISSEMENT (suite)
Si les boulons de roues sont fixés avec un couple de serrage trop bas, les
■
jantes peuvent se desserrer lorsque le véhicule roule. Un couple de serrage
trop élevé peut endommager les vis et les filetages et peut entraîner une
déformation permanente des surfaces de contact sur les jantes.
Si l'installation des boulons de roues n'est pas réalisée comme il faut, la
■
roue peut se desserrer lorsque le véhicule roule.
Nota
Observez les dispositions légales nationales lors d'un changement de roue.
Préparatifs
Veuillez tout d'abord lire et observer
Effectuez le changement de roue autant que possible sur une surface plane.
Les opérations suivantes doivent être effectuées avant le remplacement à
proprement dit de la roue :
›
Faites descendre tous les passagers. Pendant la réparation d'un pneu, les
passagers ne devraient pas demeurer sur la route (se tenir plutôt derrière les
glissières de sécurité).
›
Coupez le moteur.
›
Placez le levier de vitesses sur le point mort ou le levier sélecteur de la boîte
de vitesses automatisée sur la position N.
›
Serrez le frein à main.
›
Sortez l'outillage de bord
» page 124
fre à bagages.
Enjoliveurs intégraux de roue
Veuillez tout d'abord lire et observer
Extraction
›
Accrochez l'étrier faisant partie de l'outillage de bord
renforcé de l'enjoliveur intégral de roue.
›
Enfoncez la clé de roue dans l'étrier, l'appuyer sur le pneu et retirer l'enjoli-
veur.
Pose
›
Placez d'abord l'enjoliveur au niveau de l'encoche prévue pour la valve sur la
jante
»
.
126
Faites-le vous-même
à la page 125.
et la roue de secours
» page 122
à la page 125.
» page 124
sur le bord
›
Enfoncez l'enjoliveur dans la jante jusqu'à ce qu'il se soit correctement em-
boîté sur tout son pourtour.
ATTENTION
Utilisez uniquement la pression de la main, ne martelez pas l'enjoliveur inté-
■
gral de roue ! L'enjoliveur pourrait être endommagé.
Assurez-vous que le boulon antivol est monté dans l'alésage à côté de la val-
■
ve.
Si vous équipez des enjoliveurs de roues, veillez à un apport d'air suffisant
■
afin de garantir le refroidissement des freins. Nous recommandons d'utiliser
des enjoliveurs de roues de la gamme d'accessoires d'origine ŠKODA.
Capuchon des boulons de roue
Veuillez tout d'abord lire et observer
Extraction
du cof-
›
Enfoncez la pince d'extraction sur le capuchon jusqu'à ce que les crans intér-
ieurs de la pince s'appliquent sur le collet du capuchon
›
Retirez le cache dans le sens de la flèche
Pose
›
Enfoncez les capuchons sur les boulons jusqu'en butée.
Les capuchons des vis de roue sont rangés dans une boîte en plastique dans la
roue de secours ou dans le logement de la roue de secours.
Changement de roue
Veuillez tout d'abord lire et observer
›
Retirez l'enjoliveur intégral de roue ou les capuchons des boulons de roues.
›
Desserrez d'abord le boulon de roue antivol, puis les autres boulons de roue.
Fig. 107
Retrait des capuchons
à la page 125.
» page
124.
» fig.
107.
à la page 125.
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