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Entretien
Circuit de refroidissement
Circuit de refroidissement
Généralités sur le liquide de
refroidissement
REMARQUE
Ne jamais ajouter de liquide de refroidissement dans
un moteur qui a chauffé. Le moteur risque d'être en-
dommagé. Laisser le moteur refroidir au préalable.
REMARQUE
Si le moteur doit être remisé, ou expédié dans une ré-
gion où les températures sont inférieures au point de
gel, le circuit de refroidissement doit soit être protégé
en fonction de la température extérieure la plus basse,
soit être vidangé complètement, pour éviter les dom-
mages.
REMARQUE
Pour assurer une protection adéquate contre le gel
et l'ébullition, contrôler fréquemment la densité du li-
quide de refroidissement.
Nettoyer le circuit de refroidissement dans les cas
suivants:
•
Contamination du circuit de refroidissement
•
Surchauffe du moteur
•
Mousse dans le liquide de refroidissement
REMARQUE
Il doit toujours y avoir un régulateur de température
d'eau (thermostat) dans le circuit de refroidissement.
Les thermostats contribuent à maintenir le liquide de
refroidissement du moteur à la température voulue.
En l'absence de thermostat, des problèmes de circuit
de refroidissement peuvent survenir.
De nombreuses défaillances de moteur sont liées
au circuit de refroidissement. Les problèmes
suivants sont liés à des défaillances du circuit de
refroidissement: Surchauffe, fuite de la pompe à eau
et colmatage des radiateurs ou des échangeurs
thermiques.
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Ces défaillances peuvent être évitées grâce à un
entretien adéquat du circuit de refroidissement.
L'entretien du circuit de refroidissement est aussi
important que celui des circuits de carburant et de
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graissage. La qualité du liquide de refroidissement
est aussi importante que celle du carburant et de
l'huile de graissage.
Le liquide de refroidissement se compose
normalement de trois éléments: Eau, additifs et
glycol.
Eau
L'eau est utilisée dans le circuit de refroidissement
pour assurer l'échange thermique.
Il est recommandé d'utiliser de l'eau distillée ou
déionisée dans les circuits de refroidissement.
NE PAS utiliser les types d'eau suivants dans les
circuits de refroidissement: Eau du robinet dure, eau
du robinet adoucie avec des sels et eau de mer.
Si l'on ne peut pas se servir d'eau distillée ou
déionisée, utiliser de l'eau conforme aux exigences
minimales indiquées dans le tableau 7.
Tableau 7
Exigences minimales de Perkins pour l'eau
Propriété
Chlorure (Cl)
Sulfate (SO
Dureté totale de l'eau
Solides totaux
pH
Pour une analyse de l'eau, consulter l'une des
sources suivantes:
•
Service local des eaux
•
Agent agricole
•
Laboratoire indépendant
Additifs
Les additifs contribuent à protéger les surfaces
métalliques du circuit de refroidissement. Un manque
d'additifs dans le liquide de refroidissement ou
une quantité insuffisante d'additifs entraîne les
conséquences suivantes:
•
Corrosion
•
Formation de dépôts minéraux
Limite maximale
40 mg/l
)
100 mg/l
4
170 mg/l
340 mg/l
pH de 5,5 à 9,0
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