Perkins 1106E Utilisation Et Entretien page 22

22
Utilisation
Levage et remisage
•
Remplir d'huile de graissage neuve et propre le
carter jusqu'au repère plein (FULL) de la jauge
baïonnette. Ajouter du POWERPART Lay-Up 2
1762811 à l'huile pour protéger le moteur contre
les risques de corrosion. Si l'on ne peut pas
se servir de POWERPART Lay-Up 2 1762811,
utiliser un conservateur de la spécification correcte
à la place de l'huile de graissage. Si l'on utilise
un conservateur, il faut le vidanger entièrement à
la fin de la période de remisage et le carter doit
être rempli d'huile de graissage normale jusqu'au
niveau correct.
Circuit de refroidissement
Pour contribuer à empêcher une usure excessive du
moteur, suivre les directives ci-après:
REMARQUE
Ne pas vidanger le liquide de refroidissement tant que
le moteur est chaud et que le circuit est sous pression
car du liquide de refroidissement chaud et dangereux
pourrait s'échapper.
En cas de risque de gel, s'assurer que le circuit de
refroidissement est correctement protégé contre le
gel. Voir le présent Guide d'utilisation et d'entretien,
"Généralités sur le liquide de refroidissement"
(chapitre Entretien).
REMARQUE
Pour éviter les dégâts dus au givrage, s'assurer que
tout le liquide de refroidissement a été évacué du mo-
teur. Cela est particulièrement important si le circuit a
été vidangé après un rinçage à l'eau ou si l'on a utili-
sé une solution antigel ne suffisant pas à protéger le
circuit contre le givrage.
Illustration 15
This document has been printed from SPI². Not for Resale
1. S'assurer que le véhicule est de niveau.
2. Retirer le bouchon de remplissage du circuit de
refroidissement.
3. Retirer le bouchon de vidange (1) du côté du
bloc-cylindres pour vidanger le moteur. S'assurer
que l'orifice de vidange n'est pas colmaté.
4. Ouvrir le robinet ou retirer le bouchon de vidange
au bas du radiateur pour vidanger le radiateur.
Si le radiateur n'a pas de robinet ou de bouchon
de vidange, débrancher le flexible au bas du
radiateur.
5. Rincer le circuit de refroidissement avec de l'eau
propre.
6. Monter les bouchons de vidange et le bouchon
de remplissage. Fermer le robinet ou brancher
le flexible de radiateur.
7. Remplir le circuit de refroidissement avec une
solution antigel homologuée car elle fournit une
protection contre les risques de corrosion.
Nota: Certains inhibiteurs de corrosion peuvent
endommager les organes du moteur. Pour demander
conseil, contacter le Service Entretien de Perkins.
8. Faire tourner le moteur pendant une courte
période pour permettre à l'huile de graissage et
au liquide de refroidissement de circuler dans le
moteur.
9. Débrancher la batterie. Placer la batterie
complètement chargée dans une aire de
rangement sûre. Avant de ranger la batterie,
protéger les bornes contre la corrosion. On peut
utiliser du POWERPART Lay-Up 3 1734115 sur
les bornes.
10. Si un reniflard de carter est monté, le nettoyer.
Colmater l'extrémité du tuyau.
11. Retirer les embouts d'injecteur et pulvériser du
POWERPART Lay-Up 2 1762811 pendant une à
deux seconde(s) dans chaque alésage de cylindre
avec le piston au point mort bas, PMB.
12. Faire effectuer lentement un tour complet au
vilebrequin puis remettre en place les embouts
d'injecteur.
g00989520