Remplacer tout flexible fissuré ou ramolli. Resserrer
tout collier desserré.
REMARQUE
Ne pas tordre ni heurter de canalisations haute
pression. Ne pas monter de canalisations, tuyaux
ou flexibles tordus ou endommagés. Réparer toutes
les canalisations rigides et flexibles des circuits de
carburant et d'huile. Les fuites peuvent provoquer
des incendies. Examiner soigneusement l'ensemble
des canalisations, tuyaux et flexibles. Resserrer tous
les raccords au couple indiqué.
Rechercher la présence éventuelle des problèmes
suivants:
•
Raccords d'extrémité endommagés ou présentant
des fuites
•
Revêtements extérieurs éraillés ou coupés
•
Fils de renforcement dénudés
•
Revêtements extérieurs boursouflés par endroits
•
Partie souple du flexible vrillée ou écrasée
•
Gaine de protection incrustée dans le revêtement
extérieur
On peut utiliser des colliers de flexible à couple
de serrage constant au lieu des colliers de flexible
standard. Veiller à utiliser des colliers de flexible à
couple de serrage constant de même dimension que
les colliers de flexible standard.
En raison des variations importantes de température,
le flexible durcit. Le durcissement des flexibles
entraîne le desserrement des colliers. Ceci peut
entraîner des fuites. Les colliers de flexible à couple
de serrage constant risquent moins de se desserrer.
Le montage peut être différent pour chaque
application. Les différences dépendent des facteurs
suivants:
•
Type de flexible
•
Matériau des raccords
•
Dilatation ou contraction prévisible du flexible
•
Dilatation ou contraction prévisible des raccords
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Flexibles et colliers - Contrôle/remplacement
Remplacement des flexibles et des
colliers
Voir le cahier Disassembly and Assembly Manual,
"Oil Cooler - Remove and Oil Cooler - Install" pour
obtenir davantage de renseignements sur la dépose
et le remplacement des flexibles du refroidisseur
d'huile. Voir le cahier Torque Specifications Manual
pour obtenir davantage de renseignements sur les
raccords de tuyau, les colliers de flexible standard et
les colliers de flexible à couple de serrage constant.
Voir la documentation du constructeur d'origine pour
obtenir davantage de renseignements sur la dépose
et le remplacement des flexibles de carburant (selon
équipement).
Le circuit de refroidissement et ses flexibles ne sont
en général pas fournis par Perkins. Ci-dessous suit
la description de la méthode type de remplacement
des flexibles de liquide de refroidissement. Voir
la documentation du constructeur d'origine pour
obtenir davantage de renseignements sur le circuit
de refroidissement et ses flexibles.
Circuit sous pression: Le liquide de refroidisse-
ment chaud peut provoquer de graves brûlures.
Avant de dévisser le bouchon de remplissage du
circuit de refroidissement, couper le moteur et at-
tendre que les pièces du circuit de refroidisse-
ment aient refroidi. Dévisser ensuite lentement le
bouchon de remplissage du circuit de refroidisse-
ment pour détendre la pression.
1. Arrêter le moteur. Laisser refroidir le moteur.
2. Desserrer lentement le bouchon de remplissage
du circuit de refroidissement pour détendre la
pression. Déposer le bouchon de remplissage du
circuit de refroidissement.
Nota: Recueillir le liquide de refroidissement
dans un récipient adéquat et propre. Le liquide de
refroidissement peut être réutilisé.
3. Vidanger le liquide de refroidissement jusqu'à ce
que le niveau se trouve en dessous du flexible à
remplacer.
4. Déposer les colliers de flexible.
5. Débrancher l'ancien flexible.
6. Remplacer l'ancien flexible par un flexible neuf.
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Entretien