Retrait Et Installation Du Capot Supérieur; Entretien Du Capot Supérieur Et Du Carénage Inférieur; Nettoyage De La Tête Motrice (Utilisation En Eau De Mer) - Mercury Marine VERADO 135 Mode D'emploi

Retrait et installation du capot supérieur
RETRAIT DU CAPOT SUPÉRIEUR
1. Déverrouiller le capot supérieur en abaissant le verrou puis en relevant le verrou du capot.
2. Relever l'arrière du capot et déverrouiller le crochet avant du capot. Détacher le capot supérieur du
moteur.
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INSTALLATION DU CAPOT SUPÉRIEUR
1. Abaisser le capot supérieur sur le moteur. Abaisser d'abord l'avant du carénage et enclencher son
crochet. Abaisser le carénage en position en le calant sur le carénage inférieur.
2. Appliquer une pression descendante sur l'arrière du carénage supérieur et le mettre en place en appuyant
sur le verrou du carénage. S'assurer que le capot supérieur est bien attaché en le remontant de l'arrière.
Entretien du capot supérieur et du carénage inférieur
IMPORTANT : L'essuyage à sec (essuyer la surface en plastique quand elle est sèche) provoque de petites
rayures superficielles. Toujours mouiller la surface avant de la nettoyer. Ne pas utiliser de détergents contenant
de l'acide chlorhydrique. Suivre la méthode indiquée pour le nettoyage et l'application de cire.
MÉTHODE DE NETTOYAGE ET D'APPLICATION DE CIRE
1. Avant de laver les capots, les rincer à l'eau propre pour éliminer toute saleté et poussière susceptibles
de rayer la surface.
2. Laver les capots avec de l'eau propre et un savon doux non abrasif. Utiliser un chiffon doux propre.
3. Essuyer complètement à l'aide d'un chiffon doux propre.
4. Cirer la surface avec une pâte à polir automobile non abrasive (conçue pour les aspects lustrés
transparents). Retirer la pâte à polir à la main à l'aide d'un chiffon doux propre.
5. Pour effacer des rayures mineures, utiliser le produit de finition de carénage de Mercury Marine
(92-859026K 1).
Nettoyage de la tête motrice (utilisation en eau de mer)
Si le moteur hors-bord est utilisé en eau de mer, retirer le capot supérieur et le couvercle du volant moteur.
Inspecter la tête motrice et ses composants à la recherche d'accumulations de sel. Nettoyer toute accumulation
de sel de la tête motrice et de ses composants à l'eau douce. Ne pas diriger le jet d'eau vers le filtre/l'admission
d'air et l'alternateur. Après le nettoyage, laisser sécher la tête motrice et ses composants. Appliquer une
pulvérisation de lubrifiant Corrosion Guard Quicksilver ou Mercury Precision sur les surfaces métalliques
extérieures de la tête motrice ou de ses composants. Éviter le Corrosion Guard ne touche la courroie
d'entraînement de l'alternateur ou les poulies de la courroie.
ENTRETIEN
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Verrou de capot
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