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REGULIERUNG DES GASZUGKABELS
Der Gasgriff muß, an der Außenseite des
Griffrands gemessen, in allen Lenkpositionen,
einen Leerhub von 1,5÷ 2,0 mm aufweisen. Falls
sich hier eine Einstellung als erforderlich erweist,
müssen Sie dazu die entsprechende
Einstellvorrichtungen (1, Abb. 33), die sich auf
der Steuerung selbst befindet, verwenden.
REINIGUNG ODER AUSTAUSCH
DER ZÜNDKERZEN (Abb. 34)
Die Zündkerze stellt ein sehr wichtiges Element
des Motors dar. Der hier beschriebene
Arbeitsvorgang ist relativ einfach und schnell
auszuführen. Er wird Ihnen es darüber hinaus
ermöglichen, den guten Funktionszustand des
Motors zu überprüfen.
Die Anschlußkontakte von den Zündkerzen
abziehen, dann letztere unter Anwendung des
mitgelieferten Schlüssels vom Zylinderkopf
nehmen.
Überprüfen Sie die Verfärbung der
Keramikisolierung der mittleren Elektrode: eine
gleichmäßige hellbraune Verfärbung ist ein
Zeichen für einen guten Motorzustand. Falls Sie
anderweitige Verfärbungen oder dunkle
Verkrustungen vorfinden, müssen Sie die
Zündkerze austauschen und Ihre Feststellungen
an Ihren Händler weitergeben.
Kontrollieren Sie auch den Verschleiß der
seitlichen Elektrode. Ist diese verbraucht oder
erscheint sie glasig, müssen Sie die Zündkerze
austauschen.
Kontrollieren Sie außerdem den Abstand
zwischen den Elektroden: er muß 0,6 mm
betragen.
1,5÷2,0 mm
1
fig. 33
fig. 34
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