Table des Matières
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EINSTELLVORRICHTUNGEN FÜR
DEN HINTEREN STOSSDÄMPFER
Der hintere Stoßdämpfer ist mit außen liegenden
Einstellschrauben ausgestattet, die eine
Anpassung der Motorradposition, den jeweiligen
Lasten entsprechend, ermöglicht.
Die Einstellschraube (1), die sich auf der rechten
Seite an der unteren Befestigung des
Stoßdämpfers an der Rückradschwinge befindet,
reguliert die hydraulische Dämpfung in der
Zugstufe (Rückzug).
Durch ein Drehen im Uhrzeigersinn der
Einstellschraube (1), wird die Dämpfung erhöht
H , geht man entgegengesetzt vor, wird sie
gemindert S .
STANDARDEINSTELLUNG:
Aus der vollkommen geschlossenen Stellung
(Uhrzeigersinn) die Einstellschraube (1) um 8
Auschläge aufdrehen.
Über die zwei Nutmuttern (2), die sich am
oberen Teil des Stoßdämpfers befinden, kann die
Vorspannung der äußeren Feder reguliert
werden.
Um die Federvorspannung ändern zu können,
müssen Sie unter Anwendung eines
Hakenschlüssels, die obere Nutmutter betätigen.
Durch Anziehen oder Lockern der unteren
Nutmutter können Sie die Vorspannung anheben
bzw. mindern.
Achtung
Um die Nutmutter für die
Vorspannungsregulierung zu drehen, nur den
Spezifischen Hakenschlüssel benutzen und
vorsichtig dabei vorgehen, damit der Zahn des
Schlüssels während der Bewegung nicht
plötzlich aus der Nutmutter herausspringt. Sollte
dies geschehen, kann die Hand heftig gegen
(Abb. 15)
2
1
S
H
fig. 15
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