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Chapitre Entretien
Circuit de carburant - Amorçage
Circuit de carburant -
Amorçage
Nota: Se référer au document Fonctionnement
des systèmes, Essais et réglages, "Propreté des
constituants du circuit de carburant" pour plus
d'informations sur les normes de propreté à
observer lors de TOUTE intervention sur le circuit
de carburant.
Vérifier que tous les réglages et toutes les
réparations sont effectués par du personnel agréé
ayant reçu une formation adéquate.
REMARQUE
Ne pas actionner le démarreur de façon continue
pendant plus de 30 secondes. Le laisser refroidir
deux minutes avant de l'actionner à nouveau.
Lorsque de l'air a pénétré dans le circuit de
carburant, celui-ci doit être purgé pour que le moteur
démarre. De l'air peut pénétrer dans le circuit de
carburant dans les cas suivants:
• Le réservoir de carburant est vide ou a été
partiellement vidangé.
• Les canalisations de carburant basse pression
sont débranchées.
• Il y a une fuite dans le circuit de carburant basse
pression.
• Le filtre à carburant a été remplacé.
Purger l'air du circuit de carburant en procédant de la
manière suivante:
Illustration 44
Exemple type
1. S'assurer que le réservoir de carburant est plein et
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que les vannes de carburant (selon équipement)
sont en position "MARCHE" .
2. Si l'application a un système d'alimentation de
carburant par gravité, desserrer la vis de purge (1)
et laisser le carburant s'écouler. Lorsque du
carburant exempt de bulles d'air sort de la vis de
purge, serrer la vis de purge (1) à la main. Si le
circuit de carburant n'est pas un système
d'alimentation de carburant par gravité, passer à
l'étape 3.
Illustration 45
Exemple type
3. Serrer la vis de purge (2) sur le filtre à carburant
secondaire. Mettre le contacteur en position
"MARCHE" .
4. Le contacteur à clé met la pompe d'amorçage
électrique en marche. Lorsque du carburant
exempt de bulles d'air sort de la vis de purge (2),
serrer la vis de purge au couple de 24 N·m
(212. lb in). Faire ensuite fonctionner la pompe
d'amorçage électrique pendant 2 minutes.
5. Mettre la clé de contact en position "ARRÊT" . Le
circuit de carburant doit maintenant être amorcé et
le moteur doit pouvoir démarrer.
6. Actionner le démarreur et lancer le moteur. Une
fois que le moteur a démarré, le laisser tourner au
ralenti pendant 5 minutes au minimum. Pour les
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moteurs à régime constant, ne pas appliquer de
charge pendant 5 minutes.
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