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Utilisation
Diagnostic du moteur
Diagnostic du moteur
Autodiagnostic
Numéro de série : ER11–et suiv
Les moteurs électroniques Perkins peuvent exécuter
un test d'autodiagnostics. Lorsque le système
détecte un problème actif, un témoin de diagnostic
est activé. Les codes de diagnostic sont enregistrés
dans la mémoire permanente du module de
commande électronique (ECM). Les codes de
diagnostic peuvent être récupérés en utilisant
l'appareil de diagnostic électronique. Se référer à
Dépistage des pannes, "Appareils électroniques de
diagnostic" pour de plus amples renseignements.
Certaines installations comprennent des affichages
électroniques permettant de consulter directement
les codes de diagnostic du moteur. Se référer au
manuel fourni par le fabricant d'origine pour de plus
amples informations sur la récupération des codes
de diagnostic du moteur. Se référer également à
Dépistage des pannes, "Témoins" pour de plus
amples renseignements.
Les codes actifs représentent des problèmes
existants. Ces problèmes doivent être traités en
priorité.
Les codes consignés représentent les éléments
suivants :
• Problèmes intermittents
• Incidents enregistrés
• Historique des performances
Un maximum de 6 codes peut être stocké à tout
moment.
Si 6 codes sont déjà présents, le moteur peut réagir à
une autre anomalie, mais elle ne sera pas consignée
par l'ECM.
Les problèmes peuvent avoir été résolus depuis la
consignation du code. Ces codes n'indiquent pas
qu'une réparation s'impose. Les codes servent à
signaler une anomalie. Les codes peuvent être utiles
pour le dépistage des pannes.
Lorsque les problèmes ont été corrigés, les codes
consignés correspondants doivent être effacés.
Témoin de diagnostic
i06565810
Le témoin de diagnostic sert à indiquer l'existence
d'une anomalie active. Se référer à Dépistage des
pannes, "Témoins" pour de plus amples informations.
Un code de diagnostic d'anomalie demeure actif
jusqu'à ce que le problème soit résolu. Il est possible
de consulter le code de diagnostic à l'aide de
l'appareil électronique de diagnostic. Se référer à
Dépistage des pannes, "Appareils électroniques de
diagnostic" pour de plus amples informations.
Consignation des défaillances
Le système permet l'enregistrement des défaillances.
Lorsque le module de commande électronique
(ECM) émet un code de diagnostic actif, celui-ci est
consigné dans la mémoire de l'ECM. Les codes
ayant été enregistrés par l'ECM peuvent être
identifiés par l'appareil électronique de diagnostic.
Les codes actifs ayant été enregistrés s'effacent dès
que l'anomalie a été corrigée ou qu'elle n'est plus
active.
Fonctionnement du moteur
avec des codes de diagnostic
actifs
Si un témoin de diagnostic s'allume lors du
fonctionnement normal du moteur, cela signifie que
le système a détecté une situation non conforme aux
spécifications. Utiliser les outils d'entretien
électroniques pour consulter les codes de diagnostic
actifs.
Nota: La puissance sera limitée jusqu'à ce que le
problème ait été corrigé. Si la pression d'huile se
trouve dans la plage normale, il est possible d'utiliser
le moteur au régime nominal et à la charge nominale.
Toutefois, l'entretien doit être effectué dès que
possible.
Le code de diagnostic actif doit faire l'objet d'une
recherche. La cause du problème doit être corrigée
le plus tôt possible. S'il n'y a qu'un code de diagnostic
actif, le témoin de diagnostic s'éteint une fois la
cause du code de diagnostic actif éliminée.
SFBU9075
i05235127
i05235091
i05235081
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