Table des Matières
Publicité
72
Chapitre Entretien
Liquide de refroidissement (longue durée) - Changement
Nota: Une fois que le circuit de refroidissement est
vidangé, contrôler la pompe à eau et le thermostat.
Remplacer la pompe à eau, le thermostat et les
flexibles, si nécessaire.
REMARQUE
L'entretien ou la réparation du circuit de refroidisse-
ment du moteur doit se faire sur un sol horizontal, de
même que la vérification du niveau de liquide de re-
froidissement. Cela évite toute introduction de po-
ches d'air dans le circuit de refroidissement.
Vidange
Circuit sous pression: Le liquide de refroidisse-
ment chaud peut provoquer de graves brûlures.
Avant de dévisser le bouchon de remplissage du
circuit de refroidissement, couper le moteur et at-
tendre que les pièces du circuit de refroidisse-
ment aient refroidi. Dévisser ensuite lentement le
bouchon de remplissage du circuit de refroidis-
sement pour détendre la pression.
1. Couper le moteur et le laisser refroidir. Desserrer
lentement le bouchon de remplissage du circuit de
refroidissement pour détendre la pression. Retirer
le bouchon de remplissage du circuit de
refroidissement.
Illustration 32
2. Retirer le bouchon de vidange (1) situé sur le
moteur. Ouvrir le robinet de vidange ou retirer le
bouchon de vidange du radiateur.
Laisser le liquide de refroidissement s'écouler.
Pour toute information complémentaire sur la mise
au rebut et le recyclage du liquide de refroidissement
usagé, consulter le concessionnaire Perkins ou le
distributeur Perkins.
Rinçage
1. Rincer le circuit de refroidissement à l'eau distillée
ou déionisée pour éliminer les débris.
2. Monter le flexible de raccordement. Nettoyer puis
monter les bouchons de vidange. Bien serrer les
bouchons de vidange.
Ne pas remplir le circuit de refroidissement à raison
de plus de 5 l (1,3 US gal) par minute pour éviter les
poches d'air.
La présence de poches d'air dans le circuit de refroi-
dissement risque d'endommager le moteur.
3. Remplir le circuit de refroidissement d'eau distillée
ou déionisée. Monter le bouchon de remplissage
du circuit de refroidissement.
4. Démarrer le moteur et le faire tourner au régime de
ralenti jusqu'à ce que la température atteigne
49 to 66 °C (120 to 150 °F).
5. Couper le moteur et le laisser refroidir. Desserrer
lentement le bouchon de remplissage du circuit de
refroidissement pour détendre la pression. Retirer
le bouchon de remplissage du circuit de
refroidissement. Retirer les bouchons de vidange
du circuit de refroidissement. Laisser l'eau
s'écouler. Rincer le circuit de refroidissement à
l'eau propre. Monter les bouchons de vidange du
circuit de refroidissement et bien les serrer.
Remplissage
Ne pas remplir le circuit de refroidissement à raison
de plus de 5 l (1,3 US gal) par minute pour éviter les
poches d'air.
La présence de poches d'air dans le circuit de refroi-
dissement risque d'endommager le moteur.
1. Remplir le circuit de refroidissement de liquide de
refroidissement longue durée (ELC). Pour toute
information complémentaire sur les spécifications
g03890108
du circuit de refroidissement, se référer a Guide
d'utilisation et d'entretien, "Contenances" (chapitre
entretien). Ne pas monter le bouchon de
remplissage du circuit de refroidissement.
SFBU9075
REMARQUE
REMARQUE
Publicité
Table des Matières
