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SFBU9075
Le fonctionnement et les performances du moteur
peuvent être limités suite à l'activation du code de
diagnostic généré. Les taux d'accélération peuvent
être notablement plus faibles. Se référer au Guide
Recherche et élimination des pannes pour plus
d'informations sur les relations entre ces codes de
diagnostic actifs et les performances du moteur.
Fonctionnement du moteur
avec des codes de diagnostic
intermittents
Si un témoin de diagnostic s'allume en cours de
fonctionnement normal du moteur puis qu'il s'éteint,
une anomalie intermittente peut s'être produite. Si
une anomalie s'est produite, elle sera consignée
dans la mémoire du module de commande
électronique (ECM).
Dans la plupart des cas, l'arrêt du moteur ne sera pas
nécessaire car il s'agit d'un code intermittent.
L'utilisateur doit cependant récupérer les codes
d'anomalie consignés et se référer aux informations
appropriées afin de vérifier la nature de l'incident.
L'utilisateur doit consigner toute observation ayant pu
déclencher l'allumage du témoin.
• Puissance faible
• Limites du régime moteur
• Vibration ou bruit du moteur
Ces renseignements peuvent s'avérer utiles pour le
dépistage. Ces renseignements peuvent également
servir de référence ultérieure. Pour plus de
renseignements sur les codes de diagnostic, se
référer au Guide de dépistage des pannes de ce
moteur.
Paramètres de configuration
Les paramètres de configuration du système ont une
incidence sur les émissions du moteur ou la
puissance du moteur. Ils sont programmés en usine.
Ils ne doivent normalement jamais être modifiés
pendant toute la durée de vie du moteur. Les
paramètres de configuration du système doivent être
reprogrammés si le module de commande
électronique (ECM) est remplacé. Ils ne sont pas
reprogrammés en cas de modification du logiciel de
l'ECM.
Pour de plus amples informations, se référer à
Dépistage des pannes, "Paramètres de configuration
du système".
Fonctionnement du moteur avec des codes de diagnostic intermittents
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Utilisation
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