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Chapitre Entretien
Contenances
Chapitre Entretien
Contenances
Contenances
Lubrication System
La contenance du carter moteur comprend la
contenance approximative du carter et celle des
filtres à huile de série. Les circuits du filtre à huile
auxiliaire exigent un supplément d'huile. Pour
connaître la contenance du filtre à huile auxiliaire, se
référer aux spécifications du constructeur d'origine.
Pour plus d'informations sur les caractéristiques des
lubrifiants, se référer au Guide d'utilisation et
d'entretien, "chapitre Entretien".
Tableau 3
Moteurs 404F-E22T et 404F-E22TA
Les contenances
Compartiment ou circuit
Carter d'huile
(1)
Contenance totale du circuit de
graissage
(2)
(1)
On peut utiliser plus d'un type de carter d'huile sur ces moteurs.
Utiliser ces valeurs pour estimer la contenance. Utiliser la jauge
de niveau d'huile moteur pour remplir le moteur au niveau
d'huile approprié. Noter le résultat dans ce tableau. Ces valeurs
sont les contenances approximatives du carter d'huile, ce qui
comprend les filtres à huile standard montés en usine. Les mo-
teurs avec filtres à huile auxiliaires exigent davantage d'huile.
Pour connaître la contenance du filtre à huile auxiliaire, se réfé-
rer aux spécifications du constructeur d'origine.
(2)
La contenance totale du circuit de graissage comprend la
contenance du carter moteur plus les filtres à huile montés en
usine et les autres filtres ajoutés au circuit de graissage. Noter
sur cette ligne la valeur de la contenance totale du circuit de
graissage.
Cooling System
Pour entretenir le circuit de refroidissement, on doit
en déterminer la contenance totale. La contenance
approximative concerne le circuit de refroidissement
du moteur. La contenance du circuit externe varie en
fonction des applications. Se référer aux
spécifications fournies par le constructeur d'origine
pour la contenance du circuit externe. Ces
renseignements sur la contenance sont nécessaires
pour déterminer le volume de liquide de
refroidissement requis par rapport à la capacité totale
du circuit.
i06565797
Minimum
Maximum
8.9 L
10.6 L
(9.4 qt)
(11.2 qt)
Tableau 4
Moteurs 404F-E22T et 404F-E22TA
Les contenances
Compartiment ou circuit
Moteur seulement
Circuit externe selon constructeur
d'origine
(1)
Contenance totale du circuit de re-
(2)
froidissement
(1)
Le circuit externe comprend un radiateur ou un vase d'expan-
sion, avec les composants suivants: échangeur de chaleur et
tuyauterie. Se référer aux spécifications du constructeur d'ori-
gine. Saisir la valeur de la contenance du circuit externe sur
cette ligne.
(2)
La contenance totale du circuit de refroidissement comprend la
contenance du moteur plus le circuit externe. Noter sur cette li-
gne la valeur de la contenance totale du circuit de
refroidissement.
Liquides conseillés
Généralités sur le liquide de
refroidissement
REMARQUE
Ne jamais ajouter de liquide de refroidissement dans
un moteur qui a chauffé. Le moteur risque d'être en-
dommagé. Laisser le moteur refroidir au préalable.
REMARQUE
Si le moteur doit être remisé, ou expédié dans une ré-
gion où les températures sont inférieures au point de
gel, le circuit de refroidissement doit soit être protégé
en fonction de la température extérieure la plus
basse, soit être vidangé complètement, pour éviter
les dommages.
REMARQUE
Pour assurer une protection adéquate contre le gel et
l'ébullition, contrôler fréquemment la densité du li-
quide de refroidissement.
Nettoyer le circuit de refroidissement pour les raisons
suivantes:
• Contamination du circuit de refroidissement
• Surchauffe du moteur
• Écumage du liquide de refroidissement
SFBU9075
US quarts
Litres
3,91
4,13
i06565842
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