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SFBU8605-01
Fonctionnement du moteur
avec des codes de diagnostic
actifs
Si un témoin de diagnostic s'allume lors du
fonctionnement normal du moteur, cela signifie que
le système a détecté une situation non conforme
aux spécifications. Utiliser les outils d'entretien
électroniques pour consulter les codes de diagnostic
actifs.
Nota: Si le client a choisi le "DÉTARAGE" et que
la pression d'huile est insuffisante, le module de
commande électronique limite la puissance du
moteur jusqu'à ce que le problème soit résolu. Si la
pression d'huile se trouve dans la plage normale, il
est possible d'utiliser le moteur au régime nominal et
à la charge nominale. Toutefois, l'entretien doit être
effectué dès que possible.
Le code de diagnostic actif doit faire l'objet d'une
recherche. La cause du problème doit être corrigée
le plus tôt possible. S'il n'y a qu'un code de diagnostic
actif, le témoin de diagnostic s'éteint une fois la
cause du code de diagnostic actif éliminée.
Le fonctionnement et les performances du moteur
peuvent être limités suite à l'activation du code de
diagnostic généré. Les taux d'accélération peuvent
être notablement plus faibles. Se référer au Guide
Recherche et élimination des pannes pour plus
d'informations sur les relations entre ces codes de
diagnostic actifs et les performances du moteur.
i04190769
Fonctionnement du moteur
avec des codes de diagnostic
intermittents
Si un témoin de diagnostic s'allume pendant
l'utilisation normale du moteur et qu'il s'éteint, une
défaillance intermittente peut s'être produite. Si une
défaillance s'est produite, elle sera consignée dans
la mémoire du module de commande électronique
(ECM).
Dans la plupart des cas, il n'est pas nécessaire
d'arrêter le moteur en raison d'un code intermittent.
Toutefois, l'utilisateur doit récupérer les codes de
défaillance consignés et noter toute information
susceptible d'identifier la nature de l'incident.
L'utilisateur doit consigner toute observation qui
aurait pu faire s'allumer le témoin:
•
Manque de puissance
•
Limites du régime moteur
•
Fumée excessive, etc
Ces renseignements peuvent s'avérer utiles pour le
dépistage. Ces renseignements peuvent également
être utilisés comme référence ultérieure. Pour obtenir
davantage de renseignements sur les codes de
diagnostic, voir le Guide de dépistage des pannes
de ce moteur.
Paramètres de configuration
L'ECM (Electronic Control Module, module de
commande électronique) du moteur propose deux
types de paramètres de configuration: les paramètres
de configuration du système et les paramètres
spécifiés par le client.
L'appareil électronique de diagnostic est requis pour
modifier les paramètres de configuration.
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Utilisation
Diagnostic du moteur
i01964682
i04381862
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