Table des Matières
Publicité
AVIS
Quand on change la lon-
gueur de la courroie d'arrêt, il faut
rajuster la tension de la chenille.
ACTION
Pression de ski réduite en
accélérant
Augmenter la
Course accrue du ressort
longueur de la
central
courroie d'arrêt
Capacité d'absorption des
bosses accrue
Pression de ski accrue en
accélérant
Réduire la
Course réduite du ressort
longueur de la
central
courroie d'arrêt
Capacité d'absorption des
bosses réduite
mmo2007-009-009_b
TYPIQUE
1. Position 1 (la plus longue)
2. Position 2
3. Position 3
4. Position 4
REMARQUE: Le fait de raccourcir la
courroie peut réduire le confort. Si le
transfert de poids ressenti est trop im-
portant, tenter de résoudre la situation
en réglant d'abord les blocs d'accou-
plement. Installer le boulon de la cour-
roie d'arrêt le plus près possible de
l'arbre inférieur.
En neige profonde, il peut être néces-
saire de changer la longueur de la cour-
roie d'arrêt ou d'adapter sa position
de conduite pour modifier l'angle d'at-
taque de la chenille. Grâce à sa fami-
liarisation avec les divers réglages et
RÉSULTAT
_______________
PERSONNALISATION DE LA CONDUITE
conditions de la neige, le conducteur
sera à même de déterminer les ré-
glages les plus efficaces.
En général, lorsque la courroie est ré-
glée de façon à ce qu'elle soit longue,
la performance est bonne en neige
profonde sur une surface plane.
Précharge du ressort arrière
La précharge du ressort arrière a un ef-
fet sur le confort, la hauteur et la com-
pensation de la charge.
De plus, en réglant la précharge du res-
sort arrière, on augmente ou on réduit
le poids sur l'avant de la motoneige.
Par conséquent, il y aura plus ou moins
de poids sur les skis, ce qui aura un
effet sur la performance en neige pro-
fonde, la facilité à tourner et la mania-
bilité.
S'il ne se produit qu'un faible cogne-
ment en fin de course quand la moto-
neige est exposée aux pires conditions
d'utilisation, c'est que le choix de la
précharge est approprié.
ACTION
Suspension arrière plus ferme
Arrière de la motoneige plus
élevé
Augmenter la
précharge
Capacité d'absorption des
bosses accrue
Direction plus lourde
Suspension arrière plus souple
(confort accru)
Arrière de la motoneige plus
bas
Réduire la
Capacité d'absorption des
précharge
bosses réduite
Direction plus légère
Performance et maniabilité
améliorés en neige profonde
Se référer à l'illustration suivante pour
déterminer si la précharge est adé-
quate.
RÉSULTAT
89
Publicité
Table des Matières
