Mécanisme D'inversion, Version - Volvo Penta 280 Manuel D'atelier

Conseils pratiques de réparation
7. Monter le mécanisme d'inversion dans le carter
d'engrenage de façon à ce que la vis (1) soit décalée
vers tribord.
N.B. S'assurer que le patin (2) est tourné comme le
montre l'illustration. Le mécanisme d'inversion ne va
pas fonctionner si le patin est tourné de l'autre côté.
Monter ensuite le mécanisme d'inversion dans l'emba-
se.
Mettre le mécanisme d'inversion au point mort (neu-
tre) et enlever toutes les cales de réglage (3), serrer la
vis. Maintenant l'arbre vertical dans la tête d'embase
ne peut pas tourner. Mettre une cale à la fois sur la
vis jusqu'à ce que l'arbre puisse être tourné.
Modèles 290 et 290A: Ajouter une cales de plus sur
la vis (1).
Passer du produit d'étanchéité Volvo Penta, N° de réf.
1161099-5 ou Permatex ®
que sur la vis lorsque l'ajustement est terminé et ser-
rer la vis.
66
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
N° 3 sur la ou les cales ainsi
Mécanisme d'inversion, version 2
6. Chasser la goupille élastique (1, figure ci-dessus) et
extraire la goupille (2) et le piston excentrique (3). Dé-
poser la bague d'étanchéité (4). Laver les pièces et
inspecter leur état d'usure. Remplacer les pièces en
mauvais état.
1
2 3
4