Rénovation Du Dispositif De Relevage; Contrôle Après Rénovation - Volvo Penta 280 Manuel D'atelier

1c. Panne mécanique
S'assurer que le couvercle n'appuie pas sur l'interrup-
teur fin de course en déposant le couvercle pour voir
si le relevage est possible. Si c'est le cas, limer la
partie du couvercle qui appuie sur l'interrupteur. Véri-
fier la présence d'un espace entre le couvercle et l'in-
terrupteur.
Rénovation du dispositif de rele-
vage
1. Déposer le capot protecteur et déposer l'interrup-
teur (37, figure sur la page précédente) ainsi que
le socle et les relais (35) et (36).
2. Dévisser les écrous et déposer le moteur électri-
que (22).
3. Déposer la rondelle-frein (11) et dévisser la vis
butée (10) et l'écrou (9) d'étanchéité.
4. Dévisser le dessus (4) et déposer la broche file-
tée (5), le ressort (21), les roulements (14) et la
roue tangente (7).
5. Extraire le guide (18) et la vis sans fin (8) avec le
roulement (15).
6. Laver les pièces et examiner leur état d'usure.
Remplacer les pièces usées.
7. Remonter le dispositif de relevage dans l'ordre in-
verse. Enduire les pièces de graisse universelle
et remplir de graisse le boîtier de la partie supé-
rieure. Brancher le fil de masse (2) et (3) confor-
mément à la figure, ainsi que le faisceau (1) à l'in-
terrupteur de commande.
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Conseils pratiques de réparation
Contrôle après rénovation
Contrôler le fonctionnement correct des mécanismes
de relevage et des crochets de verrouillage. Pendant
le relevage, le dispositif doit libérer totalement le cro-
chet de verrouillage de la broche avant que la trans-
mission bascule. Ajuster la longueur de la tige pous-
soir conformément au point 7 de la page 127.
A la descente de la transmission, le moteur du dispo-
sitif de relevage doit tourner jusqu'à son arrêt automa-
tique, qui doit s'accompagner de l'extinction du té-
moin.
Si la transmission ne reste pas en position haute, le
ressort (21, figure sur la page précédente) est mal ten-
du. Placer une rondelle sous le ressort. Si la transmis-
sion ne peut être abaissée à la main (75 kg (145 lbs) à
la dérive), desserrer légèrement la partie supérieure
(4).
N.B. Le blocage de la partie supérieure est inutile, elle
est bloquée par la pression du ressort.
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