Soupapes De Sécurité; Montage De La Pompe; Purge Du Système; Test - Volvo Penta 280 Manuel D'atelier

Système Trim
Soupapes de sécurité
Si les soupapes d'origine montées d'usine doivent
être déposées, le réglage d'usine sera modifié et des
soupapes neuves devront être installées.
N.B. Les soupapes de rechange sont réglées d'usine
et ne doivent pas être ouvertes.
Les soupapes de sécurité de rechange sont différen-
tes de celles installées d'origine. Voir la vue explosée,
rep. (A, B, C) à la page 155. Utiliser une clé de 7/16"
pour la dépose et la pose des soupapes.
ATTENTION! Placer la clé sur la partie inférieu-
re de la soupape pour ne pas modifier le réglage
lors du serrage.

Montage de la pompe

Monter la pompe Trim et le support. Enlever les capu-
chons de protection de la pompe et des flexibles.
Brancher les flexibles à leurs raccords respectifs sur
la pompe. (A, figure ci-dessus) correspond au raccord
haute pression et (B, figure ci-dessus) au raccord bas-
se pression.
Brancher le faisceau de câbles, les câbles de masse
(-) et d'alimentation (+).
Remplir le réservoir avec de l'huile recommandée jus-
qu'au niveau exact (entre les repères MIN et MAX).
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Purge du système
Remettre le courant avec le coupe-batterie et faire
fonctionner la pompe Trim (le système se purge auto-
matiquement). Vérifier de nouveau le niveau d'huile et
faire l'appoint si nécessaire.

Test

Lorsque le système est purgé, faire fonctionner la
pompe pour vérifier le fonctionnement. Contrôler les
raccords de pompe et de flexibles au point de vue fui-
tes.
Ajustement de l'instrument de
réglage d'assiette
Duoprop
L'instrument de réglage d'assiette est toujours fourni
pour la transmission Duoprop. II est ajusté sur une li-
mite de réglage de 6° et le commutateur est plombé.
Voir la bulle Duoprop où le bouton 4 est en position
«ON».
N.B. Aucune autre limite de réglage ne doit être utili-
sée pour une transmission Duoprop. Le plombage ne
doit PAS être cassé.
Par contre si l'instrument de réglage d'assiette est
destiné à une transmission Singleprop, le plombage
devra être cassé et l'instrument devra être ajusté sur
une limite de réglage de 12°. Voir la bulle Singleprop,
où le bouton de commutation (4) est à la position bas-
se et le bouton (2) en position «ON».
Singleprop