Conseils pratiques de réparation
Désassemblage, modèles 280,
285 et 290
1. Débrancher le bras de direction (1) du palonnier (2).
Dévisser les vis (3) et les écrous (4) de maintien de la
tête et du corps de l'embase. Décoller ces deux piè-
ces en tapant prudemment sur l'une d'entre elles avec
un marteau en caoutchouc.
2. Noter le nombre de cales (1) entre les carters et les
engrenages afin de pouvoir les remonter correctement
si aucune de ces pièces ne doit être remplacée.
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3. Dévisser les sept vis reliant le pied au corps de
l'embase et séparer ces deux pièces en tapant pru-
demment sur l'une d'entre elles avec un marteau en
caoutchouc. Déposer la douilles cannelée (1).
N.B. Sur les transmissions récentes, les quatre vis
les plus grosses sont montées avec des rondelles
inoxydables. Les mettre de côté.
4. Fixer la tête de l'embase sur l'outil 884264. Les
outils plus récents portent la référence 884830.
884264
884830